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全球各大汽车巨头 2011 年第四季度财报报告 近日，各跨国车企纷纷发布了2011 年第四季度或是整个财年的财报。综合来看，除本田汽车由于受到地震、洪灾等自然灾害的拖累， 加上日元走强的冲击，第 3 季度财务状况出现了明显下滑趋势。其余企业均有一定幅度的赢利。 亚洲市场 本田汽车：本财年利润下降65% 2012 年 1 月 31 日，本田汽车发布了其2011-2012(2011 年 4 月 1 日至 2012 年 3 月 31 日)财年第 3 季度财报。本财年第3 季度及全财年预期均下降 由于受到地震洪灾等自然灾害的拖累，加上日元走强的冲击，本 田汽车第 3 季度财务状况出现明显下滑趋势。 2011 年 9 至 12 月，本田汽车全球营业收入从21,104 亿日元同比下降 8.0%至 19,425 亿日元；营业利润从1,256 亿日元同比下降 64.7%至 442 亿日元；息税前利润由2010 年同期的1,315 亿日元下 跌 55.5%至 584 亿日元；净利润则从811 亿日元同比下降41.2%至476 亿日元。每股收益为26.45 日元，比 2010 年同期的 45.01 日元下降了 18.56%。 根据预测，2011-2012 财年本田汽车全球营业收入将从89,368 亿日元同比下降12.2%至 78,500 亿日元；营业利润从5,697 亿日元同比下降64.9%至2,000亿日元；息税前利润由2010年同期的6,305 亿日元下跌 60.4%至 2,500 亿日元；净利润则从5,340 亿日元同比下降 59.7%至 2,150 亿日元。每股收益为119.29 日元，而2010 年同期为 295.67 日元。 其中，营业利润预测值 2,000 亿日元明显低于之前 Thomson ReutersI/B/E/S 的 24 位经济学家预测的数值2,830 亿日元。 丰田：2011 年第四季度营业利润同比增长51% 2012 年 2 月 7 日，丰田汽车发布了2011-2012 财年前 3 季度 （2011 年 4 月 1 日至 2011 年 12 月 31 日）财报。财报显示去年第4 季度（本财年第 3 季度）营业利润同比大幅增长51%，丰田因而上调了本财年的盈利预期。 2011 年第 4 季度，丰田汽车全球营业收入为4.87 万亿日元， 同比增长 4.11%；营业利润为1，497 亿日元（合19.5 亿美元），同比增长 51.1%，而之前路透社9 名分析师平均预期值只有939 亿日元，实际值远远超过预期；不过净利润同比下降8.3%至 1，017 亿日元。路透社称第4 季度利润上涨反映出丰田汽车已经从日元升值和自然灾害的影响中逐渐摆脱。 有鉴于第4 季度强势反弹，丰田丰田宣布上调2011-2012 财年的盈利预期，由原先的2，000 亿日元提高至2，700 亿日元；本财年净利润预期由1，800 亿日元增至2，000 亿日元。根据汤森路透I/B/E/S 的 23 名分析师平均预测值，丰田本财年最终营业利润或将高达 3，308 亿日元。 2011 年秋季泰国洪灾爆发时，丰田正着手加速生产弥补3 月超强地震造成的损失。洪灾致使丰田全球产出减少26 万辆。去年 12 月，丰田计划2012 年总产出达到865 万辆。上周丰田发布的2012 年目标规划中，丰田业务部全球销量预期为858 万辆，涵盖日野和大发之后将达到958 万辆。 三菱汽车：前三财季全球营业利润为385.1 亿日元 2 月 1 日，三菱汽车发布了4 至 9 月本财年前三季度的财报，全 球营业利润为 385.1 亿日元，但欧洲区域亏损114 亿日元（合 1.49 亿美元）。2007-2008 财年三菱汽车欧洲销量为34 万辆，上财年跌落至 21.8 万辆。三菱汽车表示其在截至去年12 月 31 日的 9 个月间净收入达 136 亿 (折合 1790 万美元)，而 2010 年同期亏损则达22 亿日元。其总收入下降了14 亿至 12900 亿日元。 日产：2011 年四季度净利827 亿日元 日产汽车公司2 月 8 日公布了2011 财年第三财季(2011 年 10 月 -12 月)的财报。由于日产新车在全球范围内销售势头强劲，弥补了日元大幅升值造成的不利影响，日产 2011 财年第三财季实现净利润827 亿日元，比上一财年增长3.2%。 数据显示，在截至2011 年 12 月末的 2011 财年第三财季，日产销售额为 2.331 万亿日元，比上一财年同期的2.103 万亿日元增长11%。实现净利润 827 亿日元，比上一财年同期的800.7 亿日元增长 3.2%。日产预计 2011 财年将实现净利润 2900 亿日元，预计销售额将达 9.450 万亿日元。据悉，日产