2021年机关事业单位工人技术等级岗位考核培训课件-汽车修理-10 第十章汽车检测105.pptVIP

4、汽车定置噪声限值 汽车定置噪声是指汽车不行驶，发动机空载运转状态下的排气噪声和发动机噪声。汽车定置噪声的限值符合GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验办法》的规定。 5、喇叭的极限值 根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，机动车喇叭声级在距车前2m、离地1.2m处测量时，其值对最大净功率为7kW以下的摩托车为80~112dB，对其他机动车为90~115dB 10.7噪声检测 * 10.7.2、检测设备 声级计 声级计是一种能把工业 噪声、生活噪声和交通噪 声等，按人耳听觉特性近 似地测定其噪声级的仪器。 声级计一般由传声器、 放大器、衰减器、计权 网络、检波器、指示表 头和电源等组成。 10.7噪声检测 * 声级计传声器通常称为话筒，把声压信号转变为电信号；从传声器输出的电信号，经放大器放大后，输入到听觉修正计权网络，计权网络一般有A、B、C三种， A计权网络的特性曲线接近于人耳的听感特性，在噪声测量中应用最广泛。经听觉修正计权网络修正后的电信号，送至指示仪表，指示出所测噪声的声级，单位为dB。 10.7.3汽车噪声检测方法 1、驾驶人耳旁噪声检测 测量驾驶人耳旁噪声时，汽车应空载，处于静止状态，变速器置于空挡，发动机应处于额定转速状态，门窗紧 10.7噪声检测 * 闭；环境噪声应低于被测噪声值至少10dB；声级计置于“A”计权、“快”挡；测量位置如图所示。 10.7噪声检测 * 2、客车车内噪声检测 （1)测量条件 测量跑道应是有足够长度的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面;测量时的风速(指相对于地面)应不大于3m/s;测量时车辆门窗应关闭，车内其他辅助设备若是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定;车内本底噪声比所测车内噪声至少低10dB?,并保证测量不被偶然的其他声源所干扰;车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员。 （2)测量位置 客车室内噪声测点可选择在车厢中部及最后一排座位的中间位置,通常在人耳附近布置测点，传声器朝向车辆前进方向 。 10.7噪声检测 * （3)检测方法检测车内噪声时,车辆以常用挡位，50km/h车速匀速行驶，进行测量;用声级计“慢”挡。 3、汽车加速行驶车外噪声检测 10.7噪声检测 * 测量场地应平坦空旷，在测量中心半径为50m范围内不应有大的反射物，如图所示。话筒置于20m跑道中心点的两侧，各距中心线7.5m、距地面高度1.2m,话筒平行于地面，其轴线垂直于车辆行驶方向。 被测汽车应空载，装用规定轮胎，轮胎气压符合规定；技术状况应符合该车型的技术条件；有两个或更多驱动轴时,测量时应为常用的驱动方式；如果装有带自动驱动机构的风扇，应保持其自动工作状态。 按规定选择汽车挡位和接近速度。对于装用手动变速器汽车不多于4个前进挡时，应用第二挡进行测量;多于4个前进挡的变速器时，应分别用第二挡和第三挡进行测量。其接近起始线时的稳定速度一般取50km/h。 10.7噪声检测 * 汽车以规定挡位和稳定速度接近起始线，速度变化应控制在±1km/h之内。 当汽车前端到达起始线时,必须尽可能地迅速将加速踏板踩到底加速行驶，汽车沿测量区中心线直线加速行驶，并保持不变，直到汽车尾端通过终端线时再尽快地松开加速踏板。 4.汽车定置噪声检测 车辆位于测量场地中央，变速器挂空挡，拉紧驻车制动器，离合器接合。发动机罩、车窗与车门应关上,车辆的空调器及其他辅助装置应关闭。测量时,发动机出水温度、油温应符合生产厂的规定。 10.7噪声检测 * 检测时，传声器与排气口端等高，但距地面不得小于0.2m。传声器参考轴与地面平行,并和车辆轴线呈45°夹角。传声器朝向排气口，距排气口端0.5m,放在车辆外侧。发动机转速取3/4n0。然后测量由稳定转速尽快减速到怠速过程的噪声，记录最高声级。重复进行试验，直到连续出现三个读数的变化范围在2dB(A)之内为止，取算术平均值作为测量结果。 5、汽车喇叭声级检测 检测汽车喇叭声级时，将声级计置于汽车前前2m、离地高1.2m处，将传声器朝向汽车，轴线与汽车轴线平 10.7噪声检测 * 行，声级计置于A计权，快档。测得的汽车喇叭声级应在90~115dB范围内。 10.7噪声检测 * 路试检测制动距离时，路面应平坦、干燥和清洁，轮胎与路面之间附着系数应不小于0.7，在试验路面上画出国家标准制动稳定性所要求宽度的试车道边线。检测前，将踏板套套在制动踏板上，提供制动开始信号之用，在汽车侧面或后面适当位置装上五轮仪。检测时，让检测汽车沿着试车道的中线行驶，待车速高于规定的初速度后，将变速器挂入空档，汽车开始滑行减速，当滑行减速到到规定的初速度时，急踩制动踏板，使汽车