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任福松 .解亚东 (中交一公局海威工程建设有限公 司,北京 100071) 摘要 :以沪宁高速扩建工程 为例 ,对桥 梁拼接的形式、工艺及质控要点进行详细介绍 ,并进行 归纳总结,可为高速公路 的桥梁扩建提供参考。 关键词 :切割 ;凿除 ;植筋 ;UEA$1-偿收缩砼 中图分类号 :U442.5 文献标 识码 :B 文章编号 :1002—4786(2008)09—0161—04 BridgeConcatenation Construction in Expressway Extension Project REN ’u—song.XIE Ya—dong (HaiweiEngineeringConstructionCo.,Ltd.ofCCCCFirstHighwayEngineeringBureau,Beijing100071,China) Abstract:TakingHu-Ningexpresswayextensionprojectasanexample,thepapermakesanin—depth description ofthe concatenation type,techniqueandkey pointsofquality control,thenmakesthe summa— rization,which can serveasthereference forthebridge extension ofexpressway. Key words:cut;chisel;muscle—planting;UEA shrinkage—compensatingconcrete 1 基本情况 式 。项 目部承建 的苏州A1标段 ,全长8.23km,路 沪宁高速公路扩建工程 ,是全 国几条施工早 、 基和桥涵结构均采用直接拼宽方式 ,形成标准八车 规模大 、质量高的高速公路工程之一。工程全线除 道高速公路桥梁 。桥梁拼宽技术难度大、涉及新工 两处困难路段分线以外 ,其余均采用直接拼宽的方 艺多 、质量要求高 ,是扩建工程的难点。本文将叙 述桥梁工程拼接施工工艺和技术要点。 3.1 新桥 的平 、纵面控制 2 拼接技术要点 新桥的平、纵面控制具体如下 : 2.1 对原桥的要求 a)拼接施工前 ,复测原桥平面位置和高程 沪 拼接施工前 ,根据原桥设计资料和设计提供 的 宁高速新拼桥梁设计要求平面控制为纵 、横 向误差 维修加固标准,对原桥检查、维修和补强加固。完 不大于2era: 成该项内容之后 ,方可实施拼接。 b)堑 僮 按施工图坐标放出桩 2.2 拼接原则 位 ,再将原桥盖梁边线延长 ,反推新 、旧桩位置关 沪宁高速公路扩建工程 ,桥梁和路基都采用两 系 ,若误差超过范围,则适 当调整新桩坐标值 ,以 侧拼接为主 、局部分离为辅的原则。桥梁两侧加宽 确保新 、原桥桩位误差在允许范围内: 采用同结构 、同类型、同跨径、上连续下不连 的方 C)在支座垫石顶面调整高程 浇注支座垫石 法。 前 ,复核原桥支座垫石顶面高程 ,以确保新桥桥面 2.3 三种梁板结构拼接形式 高程和桥面最小铺装层厚度 : 2_3.1 钢筋砼板及先张法预应力空心板。根据设计 d)新桥支座垫石顶面预留沉降值 该值是通过 要求
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