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EPS材料在工程中应用 　　摘要：EPS (聚苯乙烯泡沫)是一种性能优良的路基轻质填料,具有使用寿命长、化学性能稳定、经济效益显著和施工简便等优点,已广泛应用于道路、桥梁和涵洞等一系列土木工程中。鉴于我国对EPS的研究还处于初步阶段,本文以室内试验为基础对EPS的物理化学特性、力学性能及其在工程中的应用做一介绍和分析,旨在提高对EPS的认识为其今后的广泛应用奠定基础。 　　关键词：EPS；特性；工程应用；软土；桥梁 　　Abstract:EPS (polystyrene foam) is a kind of good performance of subgrade light packing, has long use life, stable in chemical and the economic benefit is remarkable and construction simple etc, and has been widely used in roads, Bridges and tunnels and a series of civil engineering. In view of our country to EPSs research also are in the preliminary stage, according to indoor test based on the physical and chemical characteristics, EPS mechanical properties and the application in engineering a introduction and analysis, to improve the understanding of EPS for its future widely used lay the foundation. 　　Keywords: EPS; Characteristics; The engineering application; Soft soil; bridge 　　 　　 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号 　　 　　 　　当今世界科学技术日新月异，岩土工程技术也不例外。随着人类工程活动的力度加大，化学工业的蓬勃发展，材料的新技术革命，各种各样的地基处理方法与技术应运而生。其中，轻量土技术就是当今地基处理方法中非常引人注目的方法之一。 　　为推动、促进我国EPS及其在工程中的研究和应用，下文将对EPS的分类、特点，以及在工程中应用作了简要介绍。 　　1 EPS的种类 　　泡沫塑料按制造工艺可分为两大类型：EPS和XPS，共6个品种（参见表1） 　　表1 　　 　　 　　2 EPS材料的特性 　　2.1物理特性 　　（1）密度 　　EPS的密度由成型阶段聚苯乙烯颗粒的发泡率决定, 发泡率增加，密度减少。发泡率的变化范围为34.5%~83.3%，密度的变化范围一般介于10～45kg/m3之间,作为工程中使用的EPS其表观密度一般在15～30kg/m3,目前在道路工程用作轻质填料的EPS,其密度为20kg/m3,为普通道路填料的1%～2%。 　　 　　图1 ＥＰＳ的抗压强度与其密度的关系 　　（2）??久性 　　大量的室内外试验表明：EPS材料自身具有良好的耐久性。但EPS属高分子合成材料，受紫外线、高温及油污的影响大；也易受微生物等的影响。由于以上原因，在把EPS用作轻质路堤等填料时要注意覆盖保护表面。 　　(3)优良隔热性能。 　　由于EPS泡孔中的气体不容易产生对流作用而气体又是热的不良导体,因而使得EPS具有优良的隔热性能,常用在道路工程中的隔温层,以满足严寒季节对道路防冻的要求。 　　 　　图2传导系数随时间的变化关系 　　（4）吸水特性 　　挪威国立公路研究所表明：在地下水位以下放置了9年的EPS的最大吸水量为体积的9%，而在发生周期性变化的反复干湿状态中，最大吸水量为体积的4%。因此，把EPS设置在地下水位附近或地下水位以下时，须考虑其吸水性。 　　 　　图3吸水量与时间的关系 　　2.2 力学特性 　　（1）压缩特性 　　单轴压缩试验是在标准固结仪上进行的，试件的尺寸为50mm×50mm×50mm。压缩试验结果表明：压缩应变小于2%时，处于弹性状态，超过2%时进入塑性状态。EPS与土不同，即使处于塑性状态，单轴压缩性也显著，不产生明显的剪切区域。压缩强度随容重的增加而增大。 　　（2）变形特性 　　压缩压力处于弹性区域内时，EPS几乎找不到永久的压缩蠕变。由试验可知，当5%应变的压缩强度小于1/2载荷时，不