New道路勘测设计ch6平面交叉设计幻灯片.pptVIP

II―――等分法 如图所示，将路脊线等分为若干份，相应地把转角曲线也等分为相同份数，连接对应点，即得等分法标高计算线网。 III―――圆心法 如图所示，在路脊线上，按施工要求每隔一定距离或等分定出若干份，并与转角曲线的圆心连成直线（只连到转角曲线上），即得圆心法标高计算线网。 ig ig 取平均值 等分连线 Ⅳ―――平行线法 如图所示，先把路脊线的交叉点与各转角曲线的圆心连成直线，然后按施工要求在路脊线上分若干点，过这些点作该直线的平行线交于行车道边线，即得平行线法标高计算线网。 以上四种方法中，对于正交的十字型或T型交叉口，各种方法都可采用；而对斜交的交叉口宜采用圆心法和等分法。 1.464 确定标高计算线网 ---等分法 A M N E3 G E2 F3 F1 K F2 F4 E4 E1 C4 D4 D4-F4弧长L=7.85m 应有等高线为(1.84-1.37)/0.1=4.7取5根 1.37 1.84 计算等高线平均间距为7.85/5=1.57m 1.558 1.652 1.746 1.52 2.05 1.626 1.732 1.838 1.944 计算等高线平均高差为(1.84-1.37)/5=0.094m 弧上各等分点设计高程如下标出 A-N也分5份,各等分点设计高程如下标出, 连线各等分点 3）计算“标高计算线”上的设计标高 每条标高计算线上标高点的数目，可根据路面宽度、施工需要以及等高距来确定。如图1和图2所示，对于路宽、坡陡、施工精度要求高的，标高点可多些；反之，则少些。直线型路拱可线性内插。抛物线形路拱可按下列公式计算。 图 1 路拱标高计算图式 图 2 标高点数划分 (1) 或 (2) 式中：h1―――路拱高度 (m) ，； B―――行车道宽度 (m) ； ih―――路拱横坡（％）。 以上两式可根据路面类型来选用，一般宽14m以下的次高级路面和中级路面可用式（1）计算；宽14m以上的高级路面采用式（2）计算。 标高计算线上标高点的方程与所选用的路拱形式有关，当采用抛物线型路拱时，可用下列公式计算： 1.626 A N F4 D4 1.37 1.84 1.464 1.558 1.652 1.746 1.52 2.05 1.732 1.838 1.944 1.604 1.575 1.531 1.709 1.678 1.630 1.813 1.780 1.729 1.918 1.882 1.828 2.022 1.984 1.927 1.408 1.445 1.483 （3）勾绘和调整等高线 根据所选立面设计图式和等高距h，把各等高点连接起来，就得初步的设计等高线图。 该设计等高线图应满足行车平顺和立面路面排水畅通的要求。通过调整等高线的疏密（一般中间部分疏一些，而边沟处密一些）,使纵、横坡度变化均匀，调整个别不合适的标高，并合理布置雨水口。 A N F4 D4 1.37 1.84 1.464 1.558 1.652 1.746 1.52 2.05 1.626 1.732 1.838 1.944 1.604 1.575 1.531 1.709 1.678 1.630 1.813 1.780 1.729 1.918 1.882 1.828 2.022 1.984 1.927 1.408 1.445 1.483 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 第6章 平面交叉设计 混凝土板应设置垂直相交的纵向和横向接缝，将混凝土板分为矩形板。??? 相邻板的接缝应对齐，不得错缝。在不得已情况出现错缝时，与接缝相对的板边应加设防裂钢筋。 混凝土板长度应通过验算混凝土板的温度翘曲应力后确定，可采用4.5m～5.5m，最大应不超过6m。 混凝土板的纵缝必须与道路中线平行。纵缝间距按车道宽度选用，可采用3.50m、3.75m，最大为4.0m。 混凝土板与桥梁或其他结构物、交叉口相接以及混凝土板厚度变化处，小半径平曲线、竖曲线处，均应设置胀缝。 交叉口范围内混凝土板分块时应注意以下各点：??? 一、接缝应正交。当非主要行车部位出现锐角时，板角处应加设补强钢筋网或角隅钢筋