韩国现代重工集团主要发展策略分析.docVIP

韩国现代重工集团主要发展策略分析 从1972年3月动工建设蔚山船厂. 到20世纪80年代中后期跻身世界第 一 ,再到2005年现代重工蔚山船厂造船 累计完工量突破1亿载重吨,现代重工 在船舶建造领域已经走过30多个年头. 现代重工集团之所以能够发展成为世界 第一造船集团,自然有它与众不同的发 展策略.本文通过分析现代重工集团的 主要发展战略,希望对处于追赶中的我 国造船企业有所裨益 生产经营基本现状 2003年以来,现代重工集团造船完 工量每年保持在1100万～1300万载重吨 的规模,2007年达到1303万载重吨. 2003～2005年,现代重工集团手持订单量 保持在3500万载重吨左右.但在2006 年末一举突破5000万载重吨,2007年末 更是攀升至6709万载重吨,目前已突破 7500万载重吨.根据现代重工集团目前 手持订单预测.2008年完工量将达到 1328万载重吨.2009年将达到2393万 载重吨,2010年将超过2400万载重吨. 口梁志勇 表1现代重工集团造船企业造船指标单位:万载重吨 现代重工现代三湖重工现代尾浦集团合计1年 份 完工量手持订单完工量手持订单完工量手持订单完工量手持订单 2003687210234176114645611743319 2OO4682212O294966136683111237693O32192818872413023682 2006656342033878423785012315054 2oo769545273431221,2659621303671O 注:2007年末手持订单中包括现代越南修船公司承接的1O艘58型散货船订单. 表2现代重工集团造船企业盈利指标单位:亿韩元 现代重工现代尾浦-现代三湖重工1年份 销售收入营业利润净利润销售收入营业利润净利润销售收入营业利润净利润 1139331879I2..,815352745120256781230o938f1.4%)f2.7%)(7.15%) 3671062798 2O0490845—98114314130214671260 fO.4%)f7.4%)f5.44%)20o510354490819352140219099325 f1.8%1f6.6%)(3.36%) 712823621860 20061255478789233572198221931364 f5.7%1f10.1%)f8.38%) 1.7452924670 20071553301.75284833631261693644 f11.2%)f18.6%)f17.85%) 注:表中括号里的数据表示企业销售净利率. 一 17— 2007年.现代重工集团下属企业 承接新船订单再创新高,全年接单合 计近3oo亿美元,而且均超过年初确 定的接单目标.其中,现代重工全年承 接新船订单157亿美元.订单中以超 大型集装箱船,原油船和好望角型散 货船为主:现代三湖重工全年承接新 船订单63亿美元,现代尾浦接单金额 62亿美元.分别超出年初确定目标17 亿美元左右. 2007年,现代重工集团三大造船 企业实现净利润2.73万亿韩元(约27 亿美元).其中,现代重工业公司成为 韩国所有造船企业中唯一一个销售收 入超过15万亿韩元,净利润超过1.5 万亿韩元的造船企业.该公司全年实 现销售收入15.53万亿韩元,同比增长 23.7%:实现净收润1.74万亿韩元,同 比增长143.5%.现代尾浦销售收入虽 然仅为2.85万亿韩元,但其净利润率 高达18.6%.在韩国所有造船企业中居 首位,而且比2003年提高近16个百 分点.现代三湖重工2007年实现销售 收入26169亿韩元(造船部门占约 99%),全年实现净利润4670亿韩元. 投资扩能为按期交付 提供支撑 虽然现代重工集团目前拥有l3 — 18一 座40万吨级以上船坞,但面对持续 增长的新船订单量和异常繁重的作业 量,现代重工集团立足于国内,不断 加快投资扩能的步伐,在做强的同时 继续做大: 现代重工业公司是现代重工集团 投资扩能的先锋.由于在蔚山市附近 很难找到合适的土地.现代重工业公 司一方面选择离蔚山广域市较远的地 区新建分段厂和船厂,另一方面在船 厂内部挖掘建设空间.为确保船体分 段供应.现代重工业公司从2004年 底开始在浦项市建设一个全新的分段 厂:韩国钢铁业巨头浦项制铁将为分 段厂提供更为直接,便利的船板供 应:一期工程投资280亿韩元,占地 面积9.9万平方米,2005年l1月份 竣工.随后,占地面积61万平方米 的二期工程开始推进,2008年底竣工 后浦项分段厂的面积将扩大到70万 平方米,将主要建造船体分段,船用 配套设备乃至整船:除了已经具备产 能的浦项分段