第十一章第26讲_交通运输布局及其影响.pptVIP

[深度探究](教师用书独具，灵活使用) 1．在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了“以桥代路”的模式，其作用相同吗？ 提示：青藏铁路“以桥代路”主要是为了给高原动物迁徙提供方便，便于保护动物，保护生态环境。京沪高铁“以桥代路”的目的主要是为了节省耕地。 (温馨提示：若有时间请以2011年大纲全国文综卷第6～7题为例，巩固该探究点) 2．过境干线为什么不宜穿过城区？ 提示：(1)容易造成城市交通拥堵；(2)会加重城市的大气污染。 (温馨提示：若有时间请以2012年广东卷第10～11题为例，巩固该探究点) 3．影响交通运输建设的区位因素 (2014·天津模拟)拉萨—日喀则铁路东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特点。读图，回答(1)～(2)题。 (1)关于该铁路建设区位条件的分析正确的是(　　) ①线路短，工程量小，工程难度小　②促进资源开发、拉动经济发展　③巩固国防，促进民族团结　④完善西藏铁路网 A．①②④ B．①②③ C．①③④ D．②③④ (2)拉萨—日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是(　　) ①地质地形条件复杂　②节约耕地　③沿线各类保护区众多　④避免干扰聚落和其他交通线路 A．②③ B．①③ C．②④ D．①④ D B 解析：(1)据材料可知，该线路需穿越峡谷区，修建大量桥梁和隧道，因此工程难度大，工程量大，故①错误，从而确定D选项正确。(2)据材料可知，该地区多山地、峡谷，地质条件复杂，工程全线避让了沿线自然保护区、水源保护区等地，因此桥梁和隧道比重较大。 4．发展交通运输的意义 读海西沿海铁路示意图，完成(1)～(2)题。 (1)影响海西沿海铁路修建的主要因素是(　　) A．地形 B．海岸线 C．城市 D．社会经济 (2)海西沿海铁路修建的意义主要是(　　) A．缓解京沪铁路的运输压力 B．缓解京广铁路的运输压力 C．加快福建沿海港口物流速度 D．节省福建沿海城市物流运输成本 D C 解析：(1)影响铁路建设的首要因素是社会经济，福建沿海铁路交通不便，制约了沿海地区物资运输和社会经济的发展。(2)铁路运输速度快于海运，因此可以加快福建沿海港口物流的速度。 1．交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 (1)交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 聚落空间形态往往沿交通干线扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。 交通运输布局变化的影响 (2)交通线发生变化引起聚落空间形态的变化 2．交通运输布局变化对商业网点分布的影响 (1)交通运输影响商业网点分布的密度 区域 山区 平原 网点 密度 成因 小 大 地势起伏→交通运输线路稀少，方式单一→商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展→商业网难以伸展 平原地区→交通运输便利→区际商品流通便利、居民点多→商店众多，尤其是道路交叉路口和居民点较集中的地区商店密度更大 (2)交通运输影响商业网点分布的位置 商业网点区位的判读方法 (1)看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。 (2)看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。 (3)看城市道路网格局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。 (4)看建筑的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。 (5)看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。 除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。 [深度探究](教师用书独具，灵活使用) 随着高铁的发展，高铁站的建设对城市发展有哪些影响？ 提示：高铁站主要位于大中城市，在大城市，为减轻过境运输对城市的影响，高铁站选址常远离市中心，在高铁站附近常会出现高铁新城，可以促进大城市郊区城市化，在郊区形成卫星城。 (温馨提示：如有时间，请以2013年广东卷第8题为例巩固该探究点) 5．交通运输对聚落的影响 读图，回答(1)～(2)题。 (1)图示城市主要交通方式有(　　) A．一种 B．两种 C．三种 D．四种 (2)该城市形态呈星形分布的原因是(　　) A．城市轨道线呈放射状分布 B．城市交通枢纽集中于城市中心 C．工业布局发展的需要 D．自然要素的影响 解析：(1)由图示信息可看出该城市交通运输方式主要有铁路运输和公路运输两种。(2)城市轨道线呈放射状分布，城市沿轨道线延伸，呈星形分布。 B A 6．交通运输对商业的影响 (2014·河北模拟)读北京市建材商城分布示意图，回答 (1)～(