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2010年12月 润滑与密封 Dec．2010
第35卷第12期 LUBRICATIONENGINEERlNG V01．35No．12
DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2010．12．022
基于造粒技术的制动衬片摩擦磨损试验研究4
王振玉1 王铁山2宋黎1
(1．成都理工大学工程技术学院四川乐山614007；2．吉林大学机电设备研究所吉林长春130117)
摘要：应用造粒技术制备制动衬片，并在JFl22B型制动器惯性试验台上考察其热衰退性和抗磨性。结果表明．与
采用相同材料组分、相同生产工艺制备的制动衬片相比，应用造粒技术制备的制动衬片具有一定的热衰退稳定性、热恢
复性和稳定的速度相关性，且具有较好的摩擦性能。
关键词：摩擦材料；造粒技术；摩擦磨损；制动衬片
中图分类号：Tilll7．1文献标识码：A文章编号：0254—0150(2010)12—095—4
ResearchonFrictionandWearofBrake
Experiment
Basedonthe
Linings GranulatingTechnology
Tieshan2Lil
WangZhenyulWang Song
of of Sichuan61
(1．The Chengdu
Engineering＆TechnicalCollege UniversityTechnology。Leshan4007，China；
2．MechanicalandElectrical Research 1301
Jilin
EquipmentInstitute，JilinUniversity，Changehun17，China)
brake were the theheatfadeandthefriction
Abstract：The
liningspreparedby granulatingtechnology，and performance
weretested 22BBrakeInertia contrast
ontheJFl withthebrake thes枷ematerialand
Tester．By liningspreparedby pro-
resultshowsthatthebrake the could astable
ducingtechnology，the liningspreparedby granulatingtechnoloyyprovide
heat friction
fade，recoveryrate，speedrelativity，andpreferableperformance．
Keywords：friction and
material；granulatingtechnology；frictionwear；brakelinings
摩擦材料是一种多元复合材料¨-，其主要用于交 工艺制备的制动衬片进行了对比试验。
通工具和机器设备中的制动器、离合器及摩擦传动装 l试验条件及评测方法
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