现代物流管理概论-物流仓储存在问题及解决方案.pdfVIP

随着“打码到条”工作的实施，行业对物流运行模式和各节点相互配合的要求也越来越高，如 何提高运行效率是行业现代物流建设研究的重点。笔者结合行业实际，对地市级卷烟物流配 送中心现有仓储作业模式进行了分析。 现有仓储模式存在的问题 1.数字化仓储管理手段未能发挥出系统管理功能。有的卷烟物流配送中心采用数字化管理系 统进行仓储管理，但由于物流管理人员对数字化仓储管理的认识不到位，使得仓储管理出现 了许多模式：有按品牌划分保管区域的，有按进出库频率划分保管区域的，还有管理系统、 人工记账方式并存的模式等等。这些模式虽在一定程度上方便了操作，却未能发挥系统精确 管理的功能。一方面，由于对管理系统进行了人为设置，一旦发生变化，就会导致卷烟入库 上不了架、库内货架闲置、出现单独划定卷烟溢出区或卷烟暂存区的情况;另一方面，如果 对溢出区卷烟进行补货上架，会造成多次搬运的重复劳动，既影响了库容库貌，又增加了运 行成本。 2.条烟出库模式不利于实时分拣作业的开展。目前，行业不少卷烟物流配送中心的卷烟出库 以条为单位，即每一品牌规格的整托盘和零烟全部存于仓库。该模式比较适用于集中分拣模 式，但不适用于“实时分拣、次日送货”和“打码到条”的作业模式。首先，实时分拣需要进行 多频次卷烟出库，这会增加零烟出库次数。以二类配送中心为例，如果正常销售的卷烟品牌 规格有35～45个、分拣配送区域有6～8个，那么集中分拣模式下的卷烟出库只需一个批 次就可以了;实时分拣则需要6～8个批次，卷烟品牌和规格是原来的6～8倍，因此会出现 零烟频繁出库的现象。同时，由于拣选数量分散，降低了整托盘的出库效率。其次，条烟出 库时必须从零烟货位先行发货，完成出库后由人工进行货位移动，将上层卷烟移至下层，每 天需要两名工作人员用两小时才能完成储位调整。再次，“打码到条”要求卷烟出库时要逐件 扫码，由于零烟增多，很容易出现重复扫码、漏扫码等现象，导致销售信息上传不准确。 3.集中区域分拣不利于卷烟销售旺季服务的开展。实施“实时订货、实时分拣、次日送货” 模式，对分拣模式提出了更高的要求。现在，有的物流配送中心采用集中区域分拣模式。该 模式在实时分拣时，会造成分拣作业时间存在先后，给正常管理以及安全带来困难。以3 条分拣线为例，要完成3个区域订单采集需要4～5小时，这就意味着最后一条分拣线从中 午 12点开始工作，按每条分拣线每小时分拣7500条卷烟计算，在卷烟销售旺季，整个分 拣过程需要 15～16小时，那么最后一条分拣线将在次日6～7点才能完成分拣，如果再实 施“打码到条”又需要增加 1～2小时。 [常州] /Logistics/22.html [福州] /Logistics/23.html [厦门] /Logistics/24.html [兰州] /Logistics/32.html [西宁] /Logistics/33.html [拉萨] /Logistics/34.html [西安] /Logistics/35.html [贵阳] /Logistics/36.html [昆明] /Logistics/37.html [南宁] /Logistics/38.html [海口] /Logistics/39.html [乌鲁木齐] /Logistics/41.html [呼和浩特] /Logistics/42.html [青岛] /Logistics/43.html [济南] /Logistics/44.html [广州到上海物流公司] /Service/5.html [广州到太原物流专线] /Logistics/31.html [广州到南昌物流专线] /Logistics/30.html [广州到郑州物流专线] /Logistics/29.html [广州到长沙物流专线] /Logistics/28.html [广州到武汉物流专线] /Logistics/27.html [广州到合肥物流专线] /Logistics/26.html [广州到泉州物流专线] /Logistics/25.html [广州到三亚物流专线] /Logistics/40.html [天津] /Logistics/9.html [北京] /Logistics/10.html [成都] /Logistics/11.html [重庆] /Logistics/12.html [沈阳] /Logistics/13.html [石家庄] /Logistics/14.html [杭州] /Logistics/15.html [宁波] /Logistics/16.html [义乌] /Logistics