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海上平台泵改造策略探究

海上平台泵改造策略探究摘要: 在海上油田开发中,当新油田依托已建平台进行开发,即涉及到对原有设施进行能力的升级和改造。其中,对平台主要工艺泵的改造属于较为普遍和常见情况。本文将通过海上番禺4-2油田外输泵改造的实际案例,对平台泵改造的策略和措施提供借鉴及良好思路。 Abstract: In the development of offshore oil fields, in the development of new oil field relying on the completed platform, the upgrading and rehabilitation of operation ability of the original facilities is necessary. And the renovation of the major technology platform pumps is always the case. The paper, through analysis on the case of transportation pump reconstruction of offshore Panyu 4-2 oil field, provides good ideas and reference for the strategies and measures for platform pump retrofit. 关键词: 老平台泵改造;原油外输泵;改造策略;泵性能曲线分析 Key words: original platform pump retrofit;crude oil transportation pump;reconstruction strategy;curve analysis on pump performance 中图分类号:TE34 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)13-0043-03 0 引言 近年来,在海上油田的开发中,为了充分开发油田资源、提高利用效率,各海上油田区块内的各类中、小型油田相继投入开采。此类周边油田多设置中、小型井口平台,可以降低投资、提高油田收益率,其系统简单,不设完整的工艺处理设备,而接入周边已有的较大型平台进行依托开发。而随着新物流的接入,则涉及到对已有平台工艺管网和处理、外输设备的改造和升级问题。 其中,新物流的接入必然影响平台的原油外输系统,且往往带来流量和扬程的同时提升。如中海油负责开发的南海番禺4-2 DPP平台,由于周边新油田番禺10-2A平台的依托接入,使外输系统的需求大大提升,而原有外输泵已不能满足要求,需进行改造。我方研究院经设计和论证后,提出了一套行之有效的改造方案和策略。由于该外输泵改造案例在今后的其它海上油田中仍会出现,具有普遍性和代表性,因此本文对其论证过程和采取的措施进行详细描述,为今后的老平台泵改造提供一定参考和可借鉴模式。 1 原油外输泵改造方案 1.1 概述 对老平台的改造工作主要应考虑几个重点:①对老平台设施能力的校核;②平台或FPSO(浮式储油轮)上是否有足够的设备改造、升级空间;③改造工作是否会影响平台的正常生产;④海上的施工作业是否易于进行。而对原油外输泵的改造工作也同样应考虑这几点问题。 1.2 现有平台外输泵能力校核 由于新建番禺10-2 A平台将通过海底管线将物流混输(原油水天然气)至番禺4-2 DPP平台进行处理,届时将引起番禺4-2 DPP平台原油外输量的变化,因此需要对原油外输泵进行能力校核。 番禺4-2 DPP平台各年配产及外输量、外输压力列表(包括新物流加入),如表1。 1.3 原外输泵选型[1] 番禺4-2 DPP平台原外输泵选型参数如下:①制造厂家:Flowserve,泵型:4HPX18A、单级悬臂泵,转速:2985rpm,叶轮直径:409mm;②总外输量:222m3/h,单台泵设计能力:135m3/h(Max),入口/出口压力:150/2400kPa;③选用台数:3台、2用1备;运行工况:第1~3年2用1备,其后年1用2备;④电机额定功率:200kW、50Hz,无变频,流量低时采用打回流运行。 1.4 新物流加入后参数变化及工况分析 经工艺校核,随新物流的接入,将使番禺4-2 DPP平台外输系统的处理量超出原能力约57%。且随着外输液量的增加,将导致平台海管的外输压力发生较大变化,经工艺测算,新的海管外输参数达到349m3/h@3400kPa,外输流量及压力已超出原外输泵能力较多。 针对新工况,番禺4-2 DPP原外输泵工艺设计参数的变化如表2(按最大工况考虑)。 可见,

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