郑州汽车后市场发展现状及对策分析.pdfVIP

第15卷第3期 黄河科技大学学报 2013年5月 V01．15 No．3 JOURNALOFHUANCHESTUNIVERSnY Mav2013 郑州汽车后市场发展现状及对策分析术 王小平 (黄河科技学院商贸学院，河南郑州450063) 摘 要：随着沿海工业逐步向内地转移、国民收入水平大幅度提高、汽车价位逐渐下降，使得郑州汽车保有量大幅上升，而 郑州汽车后市场的需求量也随之激增。相比国内外发达城市，郑州的汽车后市场总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶 段。目前，郑州汽车后市场行业初具规模但不成熟。诸如市场秩序混乱、行业内恶性竞争严重、产品同质化严重等问题严重制约了 郑州汽车后市场的发展，通过实地调研，可以为郑州汽车后市场的发展提供理论与实际操作上的有益指导。 关键词：郑州汽车后市场；品牌建设；现状；对策 中图分类号：F29文献标识码：A文章编号：1008-5424(2013)03-0050-．03 随着城市规模的扩大和经济的发展，郑州市的 经济与市场经济并行的阶段。改革开放初期，郑州 机动车保有量激增，目前还以每年15％左右的速度 街头汽车极少，偶尔能见到的也只是拉达、白茹、达 递增，其中私家车的比例越来越大。与此相应，郑州 契亚、波罗乃兹等车型；1985年以后，桑塔纳才开始 汽车后市场发展更是迅速，在这种超速发展的状况 出现。河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏回忆 下，各种基础条件和基础准备的不足就开始显露出 说，国有的省机电、市机电公司是当时最大的汽车经 来，综观整个郑州汽车后市场，市场混乱现象是很明 销企业，掌握着紧缺的汽车资源，普通老百姓根本与 显的，尤其是终端市场过于分散，没有形成完整的体 汽车无缘。1988年至1992年应该说是郑州车市转 系，服务仅局限于为消费者提供方便。 折期，也是从萌芽到发展的过渡期。1992年邓小平 一、汽车后市场的界定 南方谈话后，郑州车市的脚步顿时加快，也正是在此 所谓汽车后市场，是指汽车整车销售以后，围绕 时出现了河南第一家汽车有形市场——郑州汽车 着汽车使用过程中的所需要的各种服务，它涵盖了 城。随着1996年占地150余亩的北环汽配大世界 汽车消费者购车后所需要的一切服务；也就是说，是 开始创建，标志着郑州汽车后市场开始形成，4s店 汽车从整车售出到报废的过程中，围绕着汽车售后 大量兴起。1998年北环汽配大世界建成开业，300 使用各环节中各种后继需要和服务而产生的一系列 多家商户开始入住，2000年实现赢利，年交易额逾 交易活动的总称。它包含了汽车维修、保养、装饰、 15亿元，商品辐射华北、西北、华中等地，郑州汽车 精品、服务等，涵盖的行业和企业包括汽车的维护 后市场进入迅猛发展时期。经过十余年的发展，现 商、保养的供应商，汽车零配件、汽车用品和汽车材 在郑州汽车后市场已形成了几大相关市场，拥有上 料的经销商、制造商及相应的金融、保险等服务系 千家批发商，年交易额过百亿元。 统…。现在郑州的汽车后市场大体上可分为七大 三、郑州汽车后市场存在的问题分析 行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车 (一)业内人员综合素质不高 精品、用品、美容、快修及改装行业；汽车维修及配件 从业人员素质参差不齐，综合素质不高，学历偏 行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁 低，整个行业缺少专业化人才，尤其在汽车美容、保 行业。它们是一个互相衔接、不可分割的整体。 养及音响、导航安装等需要技术操作方面。在随机