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第8 卷 第1 期 邵阳学院学报（自然科学版） Vol . 8 No . 1 2011 年3 月 Journal of Shaoyang University （Natural Science Edition） Mar . 2011 文章编号：1672- 7010（2011）01- 0041- 03 EPS 转向管柱总成碰撞性能分析 1 2 1 1 1 唐宁 ，周廷明 ，陈志刚 ，李梦奇 ，刘志辉 （1.邵阳学院机械与能源工程系，湖南邵阳422004 ；2.株洲易力达机电有限公司，湖南株洲412000） 摘 要：为提高电动助力转向器的转向柱的碰撞安全性能，以电动助力转向器中的上、下套管为研 究对象，应用动态显式有限元方法，在ANSYS/LS- DYNA 软件平台，对其建立模型并进行有限元分析，仿真 结果表明，过盈量为0.05mm 时，转向柱的最大的Z 向位移量满足GB11557- 1998 的要求． 关键词：车辆工程；碰撞；转向管柱总成；有限元 中图分类号：U463.99 文献标识码：A Collision Analysis of Steering Column Assembly on EPS 1 2 1 1 1 TANG Ning ，ZHOU Ting- ming ，CHENG Zhi- gang ,Li Meng- qi ,LIU Zhi- hui （1. Department of Mechanical and Energy Engineering ，shaoyang University, Shaoyang ，Hunan 422004 ； 2. Zhuzhou Elite Electro Mechanical Co.Ltd ，Zhuzhou 412000） Abstract: To improve the collision safety CAE analysis of steering column on EPS, taking the upper and lower volume on EPS as the research object, this paper makes the design by the method of dynamic finite element, which is based on the ANSYS/LS- DYNA software.the model is established and then the finite element is analyzed. The results show that,when the surplus between the upper and lower volumn is 0.05mm, the maximum level of the displacement in Z direction meet the requirements of GB11557- 1998 ． Key words: vehicle engineering; collision; steering column assembly; finite element [1] 0 前言 下套管的过盈量不同，其吸能效果不一样 ． 汽车电动助力转向系统（Electric Power Steer, 在转向管柱的不