2015高级车工工艺与技能训练（劳动版）课件：9.6用中心架支撑车细长轴 .pptVIP

操作提示及注意事项 4．应注意控制顶尖支顶工件的松紧程度。 弹性回转顶尖的松紧程度方法 操作提示及注意事项 5．中心架的支撑爪通常选用青铜、球墨铸铁、胶木、尼龙1010等耐磨性好、不易研伤工件的材料。 6．中心架的支撑爪与工件的接触压力要调整适当。如果压力过大，会使车出的工件产生形状误差。如果支撑爪的压力太小，甚至没有接触工件，则不能起到中心架的作用。应随时注意中心架的支撑爪与工件表面的接触磨损情况，并随时做出相应的调整。 操作提示及注意事项 7．车削时，支撑爪与工件接触处应经常加润滑油脂，以减少磨损或“咬坏”，并经常检查支撑爪的摩擦发热情况。为使支撑爪与工件保持良好的接触，可以先在支撑爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。 8．应随时注意工件已加工表面变化情况，发现产生竹节形、腰鼓形等缺陷时，要及时分析原因，并采取相应措施去解决。 9．应始终浇注充分的切削液。 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b 缺少工件模型的图b * 模块九 车削复杂工件 任务一 在四爪单动卡盘上车十字孔工件任务二 在花盘上车削双孔连杆 任务三 在角铁上车削轴承座 任务四 在角铁上车削三孔垫铁 任务五 车削齿轮减速箱体 任务六 用中心架支撑车细长轴 任务七 用跟刀架支撑车细长轴 任务八 车中滑板丝杠 任务九 车薄壁工件 任务十 深孔工件加工 任务六 用中心架支撑车细长轴 1．了解细长轴的加工特点。 2．了解中心架的结构及正确使用中心架。 3．能合理选用车细长轴的车刀和切削用量。 4．掌握车细长轴时减小热变形伸长的主要措施。 将Φ40 mm×1010 mm的毛坯加工成细长轴。 细长轴 一、细长轴及加工特点 1．通常将工件长度L与直径d之比大于25（即长径比L/d25）的轴类工件称为细长轴。 2．细长轴外形并不复杂，但细长轴的刚度低，车削时受切削力、重力、切削热等因素的影响，容易引起振动及变形，难以保证加工精度。长径比越大，加工就越困难。 二、中心架的结构 中心架是车床附件之一，常用于增加细长轴的车削刚性。在车削加工细长轴及悬壁伸出较长的工件时，通常须采用中心架来支撑。 内容 图例 说明 中心架的结构 普通中心架 1—架体 2—调整螺钉 3—支撑爪 4—上盖 5—紧固螺钉 6—螺钉 7— 螺母 8—压板 中心架工作时，架体1通过压板8和螺母7紧固在床身上，上盖可以打开或扣合，并用螺钉6锁定。支撑爪3的升降分别用3个调整螺钉2来调整，以适应不同直径的工件，并分别用3 个紧固螺钉5紧固。 中心架的结构 内容 图例 说明 中心架的结构 带滚动轴承的中心架 结构与普通中心架相同，区别在于支撑爪前端有3个滚动轴承，以滚动摩擦代替滑动摩擦。 优点：能高速车削，不会研伤工件表面。缺点：同轴度稍差。 续表 三、使用中心架支撑细长轴的方法 1．中心架直接支撑在细长轴中间 中心架支撑在工件中间车细长轴 2．用过渡套筒与中心架配合使用支撑车细长轴 用过渡套筒支撑车细长轴的方法 a)车削示意图 b)过渡套筒 c)过渡套筒的调整 d)过渡套筒的使用 1—工件 2—过渡套筒 3—调整螺钉 4—中心架支撑爪 5—百分表 3．工件一端用卡盘夹持，一端用中心架支撑 当工件一端用卡盘夹紧，另一端用中心架支撑时，工件在中心架上找正的方法有以下3种形式： （1）工件在一夹一顶半精车外圆后，若需车端面、钻孔、车孔或精车外圆时，只需将中心架放置并固定于适当位置，以外圆为基准，依次调整中心架的3个支撑爪，使其与工件外圆刚刚接触，然后锁紧支撑爪，在支撑爪与工件接触处加润滑油脂，移去尾座顶尖后即可车削。 （2）外圆已加工、长度不太长的工件，可以一端夹持在卡盘上，另一端用中心架支撑。找正时，