基于安全滑触线的接触式自动上电装置--上电小车.pdfVIP

港 口科技 ·港 口电气 基于安全淆舡绒的捩舡式自动上宅答置 一 上咤小车 阙晓辉 (天津港集装箱码头有限公司， 天津 300456) 摘要：在起重机 油“改电”之后，为保证用电安全，设计并制作基于安全滑触线的上 电小车——_T型架陆侧上电小车。介绍上电小车的结构设计，着重介绍上电小车防护 罩控制。该设施使用后，故障率显著降低。 关键词：港 口 起重机 滑触线 上电小车 设计 ElectricitySupplyTrolley TouchingTypeAutomaticElectricity SupplyUnitBasedonSafeSlidingLine QUEXiaohui (TianjinPortContainerTerminalCo．，Ltd．，Tianjin 300456，China) Abstract：Inordertoensuresafetyofelectriciyt,afterelectricityinsteadofoil,a electriciyt supplytrolley_一 1andsideelectriciyt supplytrolleywithT-typestandbased onslidinglinehasbeenmanufactured．Thedesignofstructureofthetrolleyisintroduced． Emphaticallythecontrolofprotectingcoverisintroduced．Afteritisputintousage，the accidentrateisreducedobviousl~ Keywords： port crane slidingline electriciytsupplytrolley design 1 目前滑触线上电装置的基本情况 这种方式需对上 电小车进行改造或重新设 目前，使用低架交流安全滑触线上 电方式主 计，将上电小车固定在可伸展式的机械手或伸缩 要有两种：一种是采用人工插拔接 电方式；另一 油缸上，安装在 RTG 的侧面，通过机械手或伸 种是采用 自动插拔上电方式。人工插拔方式存在 缩油缸的运动放入滑触线导入轨，并通过大车运 消耗人力大、安全隐患多、插头插座寿命不长、 动将上电小车导入滑触线内。这种方式的优点是 无法全天候作业等弊端 。为解决上述 问题，各码 RTG固定使用其承载的小车得到 电能。缺点是需要 头公司纷纷研究 自动插拔上电方式，即在RTG上 将端部 3～5m的滑触线支架改为导入轨，支架制 安装可操控的取电装置从滑触线上获得电能，不 作精度要求高，RTG侧面承载的重量、体积较大， 需地面人员协助，完全 由司机独立操作完成市电 改造费用高。 的上电和断电。自动插拔方式中上电小车主要有 2)上 电小车安装在滑触线支架上 。这种方式 两种安装位置： 需重新设计上 电小车，通过安装在 RTG侧面的取 1)上 电小车安装在 RTG侧面 。 电装置进行连接。可以让 RTG上的取 电装置进行 港 口科技 ·港 口电气 贴面连接，也可以设置专用接头，让 RTG上伸出 的对应接头进行连接。这种连接方式的优点在于 上电小车保留在滑触线支架上，避免了上电小车 与滑触线支架 由于安装尺寸不 同不能匹配 的问 题；滑触线支架制作和安装精度要求低，小车不 用放在 RTG上，其推举重量