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关于中职汽车专业人才培养模式的创新研究 　　汽车这门专业在中等的职业学校中开展的课程包含了汽车、机械等多种不同的专业，它是一门拥有较强的理论方面的知识和注重专业知识的课程。在现在的中职汽车学校中教学的依然还是将传统的单科分段作为主体，并且太重视完整以及系统的知识，同时没有将教学和实践完美的相结合起来，从而导致了学生学习专业知识困难。 　　1在中职学校汽车专业学生的就业 　　现如在教育方面，中职汽车专业的大致情况不好，主要表现在：许多的企业对人才的要求较高，但是却没有给出让人满意的的待遇;同时大部分的学生无法找到适合自己相应的职位，更有些学生是眼高手低，对各种条件不满意。而就我国现在的状况来说，对于汽车行业的人才还是有大量的需求，职业学校的学生在企业中较欢迎，然而由于企业各方面要求不同，导致许多的毕业生无法找到合适的工作，同时企业提供的各种优惠条件无法吸引学生，于是就有了就业岗位和需求量之间的矛盾，突出表现在以下几个方面： 　　1.1在学校的教育的方面 　　学生缺乏自主解决所遇到的问题。同时因为在教学中，理论和实践没有相互结合，并且学生的动手能力差，而这方面又是企业较为看中的。并且随着用人单位对人才的要求越来越高，既在学生的专业能力有较高的要求，也对每个学生在职业道德，工作的经验和自身的能力都有一定的要求。而很少的学生愿意从基层做起，没有足够的工作经验和与人合作的能力，导致许多企业不愿意聘用这些毕业生。 　　1.2学生与企业不合的矛盾。 　　许多的学生进入用人单位后，基本都反映到：没有好的工资，没有很好的适应能力。因为当学生刚进入单位时，企业没有对学生能力有很好的了解，所以一般都是安排不需要太高能力的工作，甚至在开始的时候不发放相应的工资等。此时学生就会有抱怨的情绪，甚至会对此失去兴趣，从而会辞职，跳槽。 　　1.3中职学校对新的汽车专业技术没有很好的掌握。 　　由于汽车行业的竞争激烈，许多企业都不会将掌握的新的技术公开，从而导致学校没办法准确的了解汽车的必威体育精装版技术，从而没办法培养出符合企业对技术要求的学生，而学生的动手能力差，需要在企业中培训后才能更好在岗位发挥作用。 　　2如何培养中职汽车人才 　　2.1着重于动手能力的培养。 　　由于中国的传统的教育模式的影响，在中职学校中培养出来的学生基本都是缺乏动手能力，和没有很好的适应能力。我们如果想去改变这种不好的现象，去改善学生在这方面能力的缺陷，那么我们就需要对我们现有的教学模式进行创新，进行改革。首先必须提高学校的相应的设备的质量，现在的大部分的中职学校相应的教学设备不全，破旧，落后，学生在这种环境没办法提高自身的动手能力，从而达到企业的要求。以前的教学总是将理论的学习放在第一位，而忽略掉了实践的重要性。因此在今后的教学安排上需要将部分的课时放在实践课上。然而部分老师自身的动手能力也有缺陷，从而导致学生在实践方面能力的培养没有明确的指导，因此学校的学生实践能力差，无法满足企业的需求。 　　因此，在教学方面学校必须有针对性为学生设置合适的课程，提高实验的课程学时，同时也需要对老师有一定动手能力的要求，同时对其进行新的技术的培训，将其完美的呈现给学生，让学生在老师带领下有更好的发展和提高。 　　2.2优化学生的就业方面的意识。 　　学校不仅要对学生进行专业能力和实践能力方面的培养，还要关注学生对于就业方面的想法，以此来提高学生的综合素质。由于我国以前的教育总是注重于学生的理论课上的成绩，而忽略了学生在素质上的要求，在培养的学生中虽然可能性等，最终在驾车前仔细检查汽车的情况的基础上，有效保障汽车驾驶员安全驾驶。例如：注重方向盘的正确掌控，加强制动、换挡的练习，并根据实际交通情况，灵活组织每个驾驶操作动作，对于提高汽车驾驶员的独立驾驶能力有着重要影响。其次，培养驾驶员良好驾车习惯。在不断丰富汽车驾驶员驾车经验的情况下，引导他们养成良好的驾驶习惯，并提升他们的道德素质、安全意识等，才能在不断提高驾驶员思维能力、判断能力等的基础上，促进驾驶员驾驶技能进一步提升。例如：在练习减速或停车这个过程时，驾驶员必须时刻注意车速的变化情况，而不用考虑制动踏板的情况，便可以平稳的完成汽车减速。最后，增强环保节能意识、安全责任意识。在驾驶员不断完善自我的情况下，提升驾驶员的驾驶水平，严格按照各自规章制度执行、操作等，并增强驾驶员的环保节能意识、安全责任意识等，才能在遵守各种交通规则、养成良好驾驶习惯的基础上，避免各种违规行为出现，最终达到节省能源、资源和降低油耗等目的。例如：不随意从车窗扔垃圾，不在高度路上随意逗留，不超车、不闯红灯等，都是驾驶员具有较高安全意识的重要体现，是培养较高汽车