公路交通可持续发展动态评估实证研究.pdfVIP

第3O卷 第3期 兰 州 交 通 大 学 学 报 Vo1．3ONo．3 2011年 6月 JournalofLanzhouJiaotongUniversity June2011 文章编号：1oO1—4373(2O11)O3—0059—04 公路交通可持续发展动态评估实证研究 马昌喜 ， 张正科。， 张军平。 (1．兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070；2．靖远县交通局，甘肃靖远 730600； 3．兰州交通大学 科技处，甘肃 兰州 730070) 摘 要：为动态掌握公路交通发展与交通资源、生态环境、经济效益及社会效益的关系，构建了公路交通可持续发 展动态分析与评估模型．根据公路交通可持续发展评估的内容和特点，从交通资源、生态环境、经济效益和社会效 益4个方面建立了可持续发展评估指标体系．在分析公路交通发展状态向量结构的基础上，运用灰色系统理论建 立了公路交通可持续发展动态评估模型，进而以甘肃省公路交通为例进行了实证研究．实例研究表明：该评估方法 可行．模型计算的结果有助于制定符合公路交通可持续发展的改善措施与管理办法． 关键词：交通工程；公路交通；可持续发展 ；动态评估模型；灰色系统理论 中图分类号：U491 文献标志码 ：A 公路交通同人 口、社会、经济、环境和资源都有 研究，对各个因素进行分解、聚类以及听取专家和相 着密切的关系，交通的发展一方面促进了经济迅速 关管理人员的意见，应用系统工程原理进行分析，确 的发展，提高了人们的生活水平，另一方面，交通的 定资源、环境、经济和社会为一级评估指标，在每个 发展也引起了诸如环境污染、交通事故以及交通拥 一 级指标下设置若干个作为二级评估指标，形成有 挤等一系列复杂的经济社会问题．以牺牲环境及资 序的递阶层次结构．公路交通可持续发展评估指标 源来解决交通问题是公路交通建设的一大误区[1]． 体系见图1． 开展公路交通可持续发展研究，对于解决交通拥挤、 改善环境、优化资源利用，促进公路和谐、健康、可持 续的发展有着重大的意义． 建立公路交通可持续发展评估模型，是进行公 路交通可持续发展理论研究的核心问题之一．目前 ， 针对公路交通可持续 问题 ，许 多学者进行 了研 究[2-引，但对公路交通评估问题，研究成果相对较少， 可见到的主要有基于层次分析法及模糊数学理论的 综合评判模型[6]以及神经网络综合评估模型[7]，这 些模型多是以时点数据为基础的静态评估．而公路 交通系统是一个信息不完全、结构复杂的动态系统 ， 图1 公路交通可持续发展评估指标体系 其发展较适合于用灰色系统理论进行描述．本文根 Fig．1 Theevaluationindexsystem ofhighway 据公路可持续发展理念，运用邓聚龙教授提出的灰 transportationsustainabledevelopment 色系统理论对公路交通可持续发展进行动态评估． 2 公路交通可持续状态向量 1 公路交通可持续发展评估指标体系的建立 图1中所示的资源、环境、经济和社会是与公路 公路交通可持续发展影响因素包括交通资源、 交通可持续发展系统相关的4个子系统，假设这 4 生态环境、经济和社会等，通过对这些因素的分析和 个子系统共有m个评估指标，其中第 i个子系统评 收稿 日期：2011一Ol一08 基金项 目：白银市科技计划项 目(GK2O114·2—090A) 作者简介：马昌喜(1979一)，男，湖北汉川人，副教授． 60 兰 州 交 通 大 学 学 报 第 30卷 估指标共有m 个，