连续箱梁预应力施工过程中疑难问题处理.pdfVIP

维普资讯 科技成果管理与研究 2008年7月 ManagementnadResearch0n ! ! !垒! !!!堡 二 三 连续箱梁预应力施工过程中疑难问题处理 黄智军 (北京市公路桥梁建设公司，北京 102100) 摘要：文章结合青银高速公路十合同段三座预应力砼连续箱梁工程，详细论述了预应力砼连续箱 梁在施工过程中的注意事项，以及对施工中出现的常见问题提出了处理方法。 关键词：预应力砼连续箱梁；锚具；千斤顶 中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：1673—6516(2()(】8)07—0098-03 一 、 材料的选择 3．锚垫板 锚垫板虽然不要求抗弯拉但材料的强度必须过 预应力施工过程中一般对钢绞线 比较重视 ，但 关，如果张拉到 100％应力时，锚垫板压缩变形过大 对锚具与夹片的质量有所忽视 ，认为锚具与夹片有 而造成应力损失过大，那就只能换束了。另外锚垫板 生产厂家的质保单而不做进场检验，或进场试验的 喇叭口的斜度与开 口直径不合适将造成磨擦钢绞 样品没有代表性。因为现在的厂家都追求利益最大 线，会造成应力损失，切断钢绞线。在本工程张拉过 化，所以不排除个别厂家以次充好 。所 以在锚具与夹 程 中，就出现过锚垫板被轻微压缩的现象。 片进场后必须抽取有代表性的样品进行各项指标的 4．材料的配套 检验 ，尤其是硬度与强度两指标必须符合规范及设 锚具与夹片必须配套；限位板与工作锚配套；锚 计要求。 垫板与工作锚配套。配套包括锚具孔眼对应，大小合 1．硬度 适 ，限位板的槽深一般在 8mm左右，锚垫板的开 口 如钢绞线硬度不合格，当拉到一定应力时夹片 与工作锚的大小对应等等。 往锚具里缩，会导致应力损失，甚至整个钢束穿出， 造成重大安全事故。 二、设备的选择 2．强度 钢绞线强度不够则可能整个锚具就裂开，后果 1．千斤顶 就不堪设想。锚具的强度与锚具的直径与锚具所用 钢绞线的下料长度应根据千斤顶的型号确定，千 的材料有直接关系，因为夹片孔的直径是一定的，厂 斤顶的工作长度不确定时，工作长度应保守预留，北 家只有缩小每个孑L的间距来节省材料，锚具除夹片 京市公路桥梁建设公司在张拉(K120+60)时，工作长 ~L#I-的有效断面积与材料强度的积就是锚具能承受 度预留与计算值一样，由于施工偏差，有些孔位的工 的最大劈裂力，有些厂家为了节省材料尽量减少锚 作长度不够，每个孔只要有一根钢绞线长度不够，整 具的直径或者降低材料的标号，因而锚具的安全系 束都受影响。工作长度不够只能换千斤顶或换束。 数变小。有些厂家不但减料而且偷工，比如锚具的硬 2．两端张拉的千斤顶应是同一型号，这样张拉 度要求材料必须进行淬火，但有些厂不进行淬火或 才会 同步 减少次数 。 笔者认为前置式千斤顶首选。这种千斤顶 自带 作者简介：黄智军(1973一)，男，广东广州人，北京市公路桥梁建设公司工程师，研究方向：结构工程。 维普资讯 一 99一 黄智军：连续箱梁预应力施工过程中疑难问题处理 第7期 顶压装置，内置的限位板，可以减少限位板与锚垫板 中。在操作中两边要相互配合，哪边的伸长值在上一 之间的磨擦力。可以保证实际的伸长值与设计值误 级比较大，那么在下一级中应慢点拉，让上一级拉得 差很