沥青混合料毛体积密度测定方法研究.pdfVIP

维普资讯 第3期 (总第171期) 华 东 公 路 No．3 (Total No．171) 2008年6月20 日 EASTCHINAHICHWAY June 2008 文章编号 ：1001—7291(2008)03—0071—04 文献标识码：B 沥青混合料毛体积密度测定方法研究 王 铭 ，杨瑞华 (1．连云港市高速公路建设指挥部，江苏 连云港 222006；2．同济大学道路与交通工程交通部 重点试验室，。上海市 200092) 摘要：沥青混合料毛体积实9n．4密度是沥青路面中至关重要的一个指标，其测定方法一直在道 路工作者中存在争议。剖析了表干法和钻件蜡封法的试验方法及原理，之后针对骨架密实型沥青 混合料SAC矿料级配进行了大量试验。试验结果表明，钻件蜡封法比表干法更准确。对于骨架 密实型沥青混合料，钻件蜡封法的测试结果比表干法的大，且随着沥青混合料最大公称粒径的增 加，两种结果的差异性就越大。对于最大公称粒径 25mm的骨架密实型沥青混合料用表干法测 定试件毛体积密度 已能满足精度要求；对于最大公称粒径I25mm的骨架密实型沥青混合料，表 干法毛体积密度测试结果应采用修正公式进行修正 关键词：沥青混合料；毛体积密度；测定方法；表干法；钻件蜡封法 沥青混合料压实试件的实测毛体积密度是沥青混 也很少使用 。因此，在工程中运用最多的是规范上推 合料配合 比设计和沥青路面质量控制的一个至关重要 荐的表干法和蜡封法。近年来，针对蜡封法的不足而 的指标。它直接影响着沥青混合料的孔隙率 、骨架问 提出的钻件蜡封法也受到广泛的关注。钻件蜡封法和 隙率、饱和度以及现场的压实度等。而这些指标对沥 蜡封法的基本原理相同，它是在传统蜡封法的基础之 青混凝土面层的早期破坏，如水破坏、辙槽、推挤、 上，作了一定的改进以减少操作误差，从本质上来说 泛油、松散等使用性能和使用寿命有着十分重要的影 也属于蜡封法的一种。因此在本文中对于体积法、水 响 。因此准确地测定沥青混合料的毛体积密度是非 中重法及蜡封法不再一一赘述。仅就表干法和钻件蜡 常重要的。但长期以来，毛体积密度测定方法的一些 封法进行研究。 具体环节一直存在争议。笔者依托连盐高速公路连云 1．1 表干法 港段 SAC试验路做 了大量的试验研究，本次研究的 表于法是称 出干燥试件 的质量，浸入溢流水箱 目的是在理论分析的基础上进行具体试验，并结合新 中，测出水 中重，再称取表于质量，其计算公式 的测试方法 ，对这些问题进行讨论 。 为 ： 1 沥青混合料毛体积密度测定方法及存在的问题 “L。p — p — 我国现行规范对沥青混合料压实试件的密度测定 rrl,f-rrl, u~ 方法有表干法、水中重法、蜡封法和体积法。其中体