沥青混凝土路面常见病害的防治.pdfVIP

维普资讯 天 啼 工柱 2008年第2期(总第76期) 沥青混凝土路面常见病害的防治 陈景慧 韩起林 (天津市津南公路处) 沥青作为路用结合料 ，在世界各国得到了广 2．2 产生原因 泛的应用，成为公路建设长久使用不衰的一种材 (1)横向裂缝。这种病害比较普通 ，主要由于沥 料。但由于沥青材质本身的差异 ，以及受设计和施 青面层温度收缩和半刚性基层的干缩或温缩引 工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松 起，路基压实度不足也会引起这种病害。 散、拥包、推移、坑槽等常见病害，这些病害的出现 (2)纵向裂缝。大多发生在半填半挖路基或路 严重影响了行车速度、行车安全，缩短了沥青路面 面加宽处，主要 由路基的不均匀沉降造成。 使用寿命，增加了道路的维修成本 ，降低了道路投 (3)龟裂。其初始形态是沿轮迹带出现单条或 资效益。本文就公路上常见的沥青路面质量问题 多条平行纵缝，逐渐在纵缝间出现横向或斜向连 并结合施工管理经验略作探讨。 接缝形成龟裂，主要是由于路面结构强度不足引 起 。 1 目前道路现状 (4)车辙。表现为沿行车带出现横向高差，主要 近年来华北地区部分道路，发现沥青路面常 是由于沥青混合料级配设计不合理，稳定性差或 见病害十分突出，许多问题涉及到高等级路面，如 由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处 京石高速公路保定南至正定东半幅，1994年通 的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固 车，1995年就出现局部路段路面开裂、泛油严重、 结变形和侧向剪切位移引起。另外，重载和超载车 特别在弯道处推拥成包、路面标线扭曲变形，太旧 辆过多也是产生车辙的重要原因。 高速公路河北段 1995年通车，1997年发现大量 (5)波浪。主要原因是路面组成材料设计不合 拥包 ，唐津高速公路东段 1996年底通车，1997年 理或施工质量差，导致路面材料不足以抵抗车轮 9月份观测发现泛油严重，局部有拥包现象 ，桥面 水平力的作用。在纵坡段，由于高温的原因也会出 铺装段局部拉开推移；石家庄至黄骅港汽车专用 现这种病害。 线，今年9月份经调查发现 ，油包、油垅、车辙随处 (6)松散。主要出现在水损坏严重的路段上。 可见，给人感觉好象刚洒完粘层油似的，路人行走 (7)坑槽。是龟裂和松散等其他损坏进一步发 能将鞋粘住、汽车行驶带着粘附声响。天津至霸县 展的结果。 公路 ，北京至福州 104国道沧州路段，山东德州路 (8)沉陷。主要是路基压实度不足引起的，特别 段、天津市区许多市政道路、津塘一级公路也均有 是在一些高填方和压实困难的半填半挖路段以及 上述病害出现，有的地段还十分突出。 构造物两端出现。 2 沥青路面的破损类型及其产生原 (9)剥落。如果沥青混合料中使用了中性或酸 性石料，会造成集料与沥青之间的粘附性不足，在 因 行车荷载的作用下，集料从路面剥落 ，使路面形成 2．1 破损类型 麻