省道龙游西立交至九里立交桥路段路面大中修工程养护作业方案.docVIP

养护工程作业方案 1、文字说明 2、附表一、总体作业计划表 3、附表二、施工总平面图 4、附表三、劳动力计划表 5、附表四、临时占地计划表 6、附表五、外供电力需求计划表 7、附表六、合同用款估算表 养护工程作业方案 文字说明 第一章 养护工程的施工组织、现场布置 第一节 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、根据原46省道龙游西立交至九里立交桥路段路面大中修工程施工YH-1合同段工程项目施工招标文件。 2、现行的部颁现行的部颁《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》等设计。 3、工程现场调查资料及本单位的实际情况。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及按投标文件的规定，即将本工程建设成一流质量原则编制，具体体现在以下几个方面。 1、采用我近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 2、调集我单位近年来在公路管理人员和最雄厚的技术力量，并组成项目经理部。 3、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 4、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 第二节 工程概况 一、工程概况 1、工程概况 原46省道龙游西立交至九里立交桥路段路面大中修工程施工YH-1合同段工程主要有：原水泥混凝土路面全部挖除重新浇筑基层和沥青混凝土路面，对局部路基病害进行换填处理；安全设施及其附属工程改造；景观工程。 2、水文与气象概况 该地区气象属中亚热季风气候，冬季受大陆季风影响，干冷少雨；夏季则受来自热带海洋团东南风影响，暖湿多雨，且受地形影响，兼具一定盆地气温为17.2℃，最冷月（一月）平均气温5.2℃-4.5℃，最热月（七月）平均气温29.2℃~27.2℃，无霜期251~261天，年降雨量1542~1763毫米上下，沿公路附近基本有水源，水质较好，可供工程用水。公路所经地区历来地震活动较少，震级很弱，属少震弱震地区。 3、交通、电力、通讯及其他条件 沙砾、碎石、水泥、钢筋等原材料可就近采购，所需的砂及中粗砂可向沿线以及邻近乡镇采购。水泥可向各水泥厂直接采购，运输便利。公路沿线通讯信号基本覆盖，用水用电质量能满足建筑需要。 二、工程内容 挖除二灰基层2901.4m3；C15砼回填2901.4m3；级配砂砾回填3847.8 m3；浆砌片石暗沟238.3 m3；挖除旧路面11487 m3；拆除路缘石3590m；厚15cm水泥稳定碎石基层15446.2㎡；厚18cm水泥稳定碎石基层35473.8㎡；粘层48297㎡；透层50920㎡；厚40㎜（AC-13C）） 交通条件 本项目工程交通十分便利，工程施工人员和机械设备可用现有公路直接运至现场。 电力、电讯条件 本合同段工程采用从沿线高压线接入电源，工区配备发电机组以备应急之用。 用水条件 公路沿线水源丰富，水质良好，可满足工程施工用水和生活用水。 第二章 劳动力、机械设备、材料的供应及资金流量计划 一、施工总体部署 工程施工目标 1、原46省道龙游西立交至九里立交桥路段路面大中修工程施工的总体目标是：以最短的工期、最优的质量、最省的投资、最佳的服务，建成一流的工程，保证优良工程。 我们按120日历天的工期来编制施工进度计划，为此充分利用我公司在公路工程上积累和形成的一套确保工期的措施，特别是雨季、夏季、夜间及交通配合方面的施工措施，最大限度地缩短工期，超前施工，紧凑组织，合理穿插，确保完成全部工程。 2、质量 精心施工，严格要求，有效运行质量保证体系，达到《技术规范》的各项技术指标，将本工程建成优良工程。 3、安全 贯彻“安全第一，预防为主，防治结合”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放矢，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，死亡事故为零。 工程成本 本承包人将严格按中标价和所签合约履行全部合同条款。施工中将采用各种先进技术，运用我公司的施工经验，在保证质量、工期的前提下，加强现场物料、设备管理；多项资源要配置合理，做到物尽其用，降低工程成本，提高社会效益和企业效益。 服务宗旨 树立全心全意为业主之所急，想业主之所想，把业主的事情当做自己的事情办好。 （二）施工组织结构 本工程施工的组织机构和队伍部署，本着精干高效的原则，按专业化配套、强化管理。 为承建本合同段工程，我单位将组建原46省道龙游西立交至九里立交桥路段路面大中修工程施工YH-1合同段项目经理部，严格履行合同，指挥生产，按期优质建成合同段工程。现配套班子具有主持过同类项目施工的能力和经验并完全能胜任本工程的组织管理工作。 项目经