化学纤维在热塑性玻璃钢中的应用前景看好.pdfVIP

维普资讯 一 32 一 化 乡 园 地 精细化工原料及中间体 2005年第4期 化学纤维在热塑性玻璃钢中的 性能。这种片材弹性模量可达 40GPa。 应用前景看好 2．2纤维分散复合法 (湿法) 采用造纸原理，把短切玻璃纤维或化学纤维与 玻璃纤维增强热塑性塑料 (简称热塑性塑料玻 热塑性塑料粉末一起在水中分散均匀 ，形成浆料，再 璃钢)最早出现于20世纪 50年代 ，比热固性玻璃钢 通过筛网成形机成形为毡状，脱水烘干 ，经热压熔结 问世更晚。经过多年的发展 ，现今世界上热塑性玻璃 成为片材。由于在这种片材中纤维分散均匀，流动性 钢已占玻璃钢总产量的 1／4以上，而且增长速度很 好，因而可以制得外观 良好 ，形状复杂的塑料制品。 快。近年来 ，即使在 国际经济不景气的形势下，热塑 2．3SymaLITE新方法 性玻璃钢的市场仍然稳定增长 ，年均增长率为5％一 这是瑞士 QPC公司必威体育精装版推出的方法。将玻璃 6％。在2004年 ，热塑性塑料约消耗 55万吨玻璃及 纤维与聚丙烯纤维混合成均匀而膨松的纤维层并针 合成纤维短切原丝，约 占玻璃纤维增强材料总消耗 刺成毡，然后加热加压 ，固结成片材。这种片材可按 量的25％，这种趋势还将持续增长多年。 需要调节成不同部位的密度，并可在铝模具中低压 1、短纤维增强热塑性塑料 成型，从而降低生产成本。 短纤维增强热塑性塑料已有几十年的历史 ，现 GMT具有重量轻 、比强度高、韧性好 、可 回收 已成为较成熟的市场。其典型的生产流程是将玻璃 利用等优点。是金属、工程塑料等的有力竞争材料。 纤维或化学纤维的短切原丝、填料及其它添加剂与 尤其是 GMT抗冲击性能好 ，蠕变小，耐热性好 、成 塑料原料混合后在挤出机 中熔融挤出，切成一定长 型收缩小，因而在汽车工业中大量用作为保险杠、车 度的粒种。粒料作为半成品再经过注塑、挤塑、压塑、 门托架 、仪表板支架、备胎架、蓄电池支架 、座位底板 离心浇铸等工艺成型为塑料制品。这种化学合成短 及靠背等。另外 ，GMT在建筑、包装、化工、造船、家 纤维增强粒料用来制造非结构件，预计 2005年在欧 俱等行业中也得到了广泛的应用。在 1997年-2003 洲的用量约为 100万吨左右。其主要的应用领域是 年期间，欧洲 GMT的市场年增长率为 15％。 汽车，约 占50％的份额。其它的应用领域还有电子电 3、玻璃 ／热塑性塑料复合纤维 气和家用器具等。在汽车中主要用作为发动机罩下 3．1Twintex复合纤维 零部件及其它内饰件和外部件。化学纤维增强粒料 这是法国圣戈班集团Vetrotex公司于 1988年 最常用的基体塑料有尼龙、聚丙烯 、聚碳酸酯、聚乙 研发成功的产品，它是在拉制玻璃纤维的同时，拉制 烯 、ABS等。在汽车零部件 中一般多使用尼龙和聚 热塑性塑料纤维 ，并使二者均匀混合而成的纤维。这 丙烯等。 种纤维在一次作业中完成拉丝、复合两道工序，是一 化学短纤维增强粒料的优点是能够大批量注塑 种革命性的热塑性复合材料 。Twintex纤维中所用 成型，制成形状复杂的零部件，废料容易回收。今后 的塑料种类有聚丙烯、聚乙烯 、聚酰胺 、PBT、PET 化学短纤维增强塑料粒料的年均增长率为 4％一5％， 等。产品基本形式是无捻粗纱。另外，可将无捻粗纱 高于热固性塑料。