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修
冷再生工艺在大修工程中的应用
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文 /刘德旺
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冷再生工艺简介 孱及最优级配下拌和 使 芝形成具有较 冷
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0概况:早在1g5年美国就开始对 高强度的结构盖
沥青路面的再生进行研究.但发展较慢, 一主要耐糊 lE路 结构层耐粒作为 然
1973年石油危机爆发后.这项技术引起 主要集料 并根据 实际筛分情况 加^适 施工放祥 。备料 测定高程控制扁
人 的高度重视 。到八十年代末 美国的 量骨粒 使其满足级配耍式 以水泥 乳
摊铺亦泥 雄剃水骣用量
沥青混台料的利甩量几平 占全都沥青混 化沥青 泡沫厕青 石蕊等耐料为结台
台料的 半.西欧 家对这项技术也十 料 中水泥 c掺量4%-一 B%)和乳化 拌和 毓测禽水量
分重视 .自上世纪七十年代来 联邵德国 沥青 (3%一4%】较为常月 稳压 检涮厚度
就将全部沥青材料加以回收利用 法国
整平 赢程控制
也在高遵公路疑一些重交通道路修复工 就地冷再生工艺在 103国道
程中推广这一授走 我国是在近些年才 (廊坊段)大修工程中的应用 碾压 榆剥压采度
开始进行沥青路面冷再生技术的应用与 工程概 况 103国酋 廊【坊段)始 养生 测定 强廑
研究 建于 1940£ 以后分别于 I956 1979
0 I雪泊路再生原理 使用冷再生拌 1991年进奸改建 1991年改建的结构为 0 施 工要 点:
和机tStR路结构层材料破碎 .在破碎过 3cm 青醑十4cm沥青贯八+30cm石荻 l确定施工控制数据
程中按设计的级配 含水量 加^碎石等 稳定 土 以后又进 圩过两发 洒油封 露 选取有代表性路段 用冷再生拌和
骨科和水泥等结台材料 并在最佳含水 1999年进行7cm沥青砼要面补强 本次 机进行局部拌和 取样 .进行筛分 实验
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结果如表 藏少整罩时间 台理确定施工段长度.确
保在水泥初凝前完成肝有工序 .
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