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内浮顶油罐的应用与改进综议
汪书华
[中国石化浙江湖州石油分公司 湖州 313000]
摘 要:简要地介绍了内浮顶油罐的优点和使用中遇 对于内浮顶油罐使用中出现问题的解决方法,都应
到的一些问题,对一些值得商榷的观点进行了分析,就内 围绕其功能和 目的,以及实际需要来加以思考。
浮顶油罐使用中油品计量的准确性与采样的代表性问题
上阐述了个人的观点,并提出内浮顶油罐在使用中应注
2 内浮顶油罐在应用中遇到的问题
意的几点注意事项。
2.1 发生沉盘
关键词:石油库 内浮顶油罐 使用 问题 分析
内浮顶油罐发生沉盘事故主要集中在推广应
内浮顶油罐于 20世纪 70年代进入我国,20 用的早期,随着设计、安装、管理水平的不断提高,
世纪80年代以后得到广泛应用。由于内浮顶油 这类事故大幅减少,整体运行呈现较为稳定的态
罐的特定构造减弱了对油品考察的直观度,给数 势。发生沉盘事故的一般原因:一是卡盘,在诸如
质量管理造成一定困难,如计量误差问题、质检采 罐体变形,落架支撑管长短不齐,导向管不垂直,
样问题等。为此,许多油库都进行了改进试验,报 静电导除线缠绕致使浮盘倾斜等而发生沉盘。二
刊上也有不少文章就这方面展开讨论,提出了许 是发生强烈的“液泛”现象导致沉盘。三是油罐超
多解决问题的办法。比如,为解决油样的代表性 安全容量进油。在浮盘上升至拱顶时,油面继续
问题,人们提出了在浮盘上另外开孔,罐内直接取 上升,然后越过堰板进人浮顶而发生沉盘。
样的办法。当然,也有一些办法或设想不够科学, 2,2 油品计量误差较大
难有实际效果,认识上还比较模糊,是需要进一步 一 般认为内浮顶油罐在油品计量中存在较大
探讨的。本文就内浮顶油罐的应用与改进上的一 误差,并认为导致较大误差的主要原因是在导 向
些问题谈些个人看法,不当之处请批评指正。 管中测得的各种数据相对罐内油品来说不具有代
表性,浮盘受到与罐壁产生的磨擦力作用,以及非
1 内浮顶油罐的设计 目的决定其结构特点 计量区间问题等。笔者认为,目前对内浮顶油罐
内浮顶油罐的基本结构是在固定顶油罐内加 计量误差疑虑的存在,既有技术方面的原因,更有
一 个浮动的顶盖,是外浮顶油罐与拱顶油罐的一种 主观认识方面的原因,应进一步地分析探讨。还
新的组合。它综合了两方面的优点,不仅减少了油 有一种计量不准,是由于某些异常情况和计量人
品的蒸发损耗,油气不易聚集和形成爆炸性气体, 员的粗心大意、判断失误造成的。如在水高超过
而且外部拱顶又可遮挡风沙雨水。尤其是对一般 导向管下端的情况下,仍然按实际测得导向管中
拱顶罐都可以随时按需要进行改造,因而在国内炼 的油高换算罐内油品的重量,其结果可能与实际
厂、油库很快得到推广应用。原露天储存的汽、煤 情况大相径庭。一个错误的计量结果,甚至可以
油现在几乎都采用了内浮顶油罐。从内浮顶油罐 导致一场沉盘事故。
的设计 目的,就不难理解其在构造上的特定要求。 2.3 从导向管中采得的油样没有代表性
如在浮盘上要尽量少开孔,少安装附件,以实现良 这主要针对油品质量管理工作和计量工作中
好的液面闭封条件,减少油品蒸发和渗出;对于用 测
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