内河超浅吃水观光旅游船设计.pdfVIP

维普资讯 JS 2O05—5—05 TT江苏船舶 第22卷 第5期 JIANGSUSHIP 一 内河超浅吃水观光旅游船设计 郎济才 张 莹 高群涛 摘 要 最近几年沿鸭绿江的水上旅游航线已经开通并有着相当的旅游人群。但由于内河航道吃水的限制， 上游的水上旅游航线很久没有开通，旅游资源没有得到很好的开发与利用。本文就是针对该问题进行设计研究 工作的基础上的总结。该型船的设计、建造成功 ，从根本上解决了当地没有豪华旅游客船航行到上游旅游景点 的问题，同时对其它地区的内河浅水观光旅游船也有很好的借鉴意义。 关键词 超浅吃水 观光旅游船 船舶设计 台推进主机，在设计状态、风力3级以下、水深比I5 1 设计背景 时，试航航速为 18km／h。 由于受内河航道吃水的限制，有些水上旅游航 本船共可载客60人，其中客舱为固定载客场 线没有开通，致使许多好的旅游资源没有得到开发 所，顶篷甲板作为露天观光甲板也可供游客游览两 与利用。本船是从降低吃水的角度出发，设计出一 岸景色。 款能最大限度地满足吃水和舒适性要求的内河豪华 本船稳性及干舷满足2004年 《内河船舶法定检 旅游客船，从而解决水上运输、游览工具的问题。 验技术规则》”稳性”对B级航区船舶的要求。 本船航行于鸭绿江上，主要用于载运游客游览 2．3 总布置型式 沿江两岸风景。由于该船航行的区段内局部地段水 本船由于吃水小，而上层露天甲板又经常有乘 相当浅，平均水深不超过1000mm，浅处仅在800mm 客观光，在总布置设计中采用客舱及驾驶室下卧的 以内。而本船的使用功能主要是载运游客游玩，船 布置型式。一方面减小了本船的受风面积，另一方 东要求本船的最大吃水不能超过600mm，所以本船 面也降低了船舶的重心高度。 设计的主要问题集中在超浅吃水的船舶设计上。 在客舱的两侧和上方均开设了观光窗，便于游 本船属规范规定的第四类客船，为钢质单底、单 客坐在舱内观赏两岸秀美的景色。 甲板、单机、单桨、单舵内河浅吃水型客船，设计航区 图J为该船总布置图。 为内河B级。 3 船体结构 2 总体设计概况 本船为全钢质电焊结构，按2002年 《钢质内河 2．1 主要量度 船舶人级与建造规范》对 B级航区船舶的要求进行 总长 ～23．9m 设计，采用横骨架式交替肋骨制。 设计水线长 22．5m 4 主要舾装设备 型宽 5．0m 型深 1．4m 4．1 锚泊设备 设计吃水 ≤0．6m 本船首部设 100kg霍尔锚 1只，配 12．5有档电 船员 3人 焊锚链50m。主甲板上设 电动锚机 1台用于起抛 2．2 主要性能 锚。本船主甲板还设有双十字带缆桩、钢索卷车和 本船设计续航力为20h，自持力为5d。采用 1 导缆钳及孔等设备。