轨道交通的廊道效应与城市土地利用探究.pdfVIP

维普资讯 轨道交通的廊道效应与城市土地利用分析 — — 以上海市轨道通明珠线(一期)为例 周 俊 徐建刚 摘 要 城市轨道交通通过廊道效应对沿线的城币土 设必将对城市土地利用产生深刻影响。为此，我们 地利用产生影响，不同性质的用地 因此出现 了不同的空间 利用 GIS、RS技术，以上海市轨道交通明珠线为 舟异特征 上海轨道交通明珠线(一期)为例，运用GIS 例，对轨道交通廊道效应作用下的城市土地利用空 和Rs技术，建立上海市中心城 区的土地利用、交通等综台 间分异进行探讨。 数据库，构建 了空间舟析模型，对轻轨交通沿线的圭地利用 空间分异情况及其趋势作了舟析： 1 轨道交通的廊道效应 关键词 轨道交通，廊道效应．土地 用，空间舟异 根据发达国家经验，人均国民收人达到 1200 1．1 廊道效应原理 ～ 1300美元时是建设快速轨道交通的起步点；达 一 般来说，廓道可分为人工廊道 (Artificial 到2500美元，将进人大规模建设地铁时期…。在 Corridor，如道路)和 自然廊道 (NaturalCorridor，如 2000年底，我国的北京、上海、广州等城市的人均 河流)。廊道区包括廊道本身及其辐射区域，可统 GDP都超过了2700美元 ，上海更是突破了4000 称廊道效应场。廊道效应产生的实质在于围绕廊 美元，已经具备了进行大规模建设地铁的经济基 道一定范围内存在效益梯度场。廊道效益由中心 础。事实上，这几大城市的轨道交通建设也正在进 向外逐步衰减，遵循距离衰减率，理论上可以用对 人加速发展时期。由于交通运输是影响城市土地 数衰减函数表示 ： 使用各种要素中的第一因素，轨道交通的大规模建 + 周俊：南京大学城市与资源学系，硕士研究生，南京210093 2 贺仲雄 FttW决策方法和案例分析 系统工程理论与实践，1987．7(2)：67～72． 3 陆化普，朱军，王建伟．城市轨道交通规划的研究与实践．北京：中国水利水电出版社，2001 OverallEvaluationofUrbanRailTransitNetworkPlanning BianYandong (ChinaInternationalEngineeringConsultingCorporation，Beijing100044) Abstract Accordingtotheoverallevaluationofurbanrailtransitnetworkplanning，thearticlediscusses hteevaluatingindexsystem na dhteformerexperiences．holdshtattheFHW evaluatingmethodnaditsprocessbe employed inhtisfield Keywords urbanrailtransit，networkpalnning，overalevaluating (收稿 日期：2001—12—25) · 77 ·