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风力发电机轮毂吊装施工方案
4.4.6.1轮毂组装前准备
（1）去除防雨包装，检查检查漆面，如有漆面损伤，应参照作业指导书进行漆面修复。
（2）检查螺栓孔，变桨轴承螺栓孔完好，无锈蚀，无污物。轮毂与传动系主轴连接法兰螺栓孔完好，无锈蚀、无污物；
（3）检查内部组件，无损坏，无松脱；
（4）瞬时风速不超过10m/s；
（5）轮毂安装前需安装导正棒。
（6）轮毂与机舱连接螺栓达到技术要求的紧固力矩后，方可松开吊钩、移除吊具。
（7）进入轮毂前确保传动链高速端处于锁定状态。
（8）轮毂地面未安装前呈水平状态，与机舱安装后呈8°上倾角。设计专用轮毂吊装及翻身吊具，保证翻身后8°角度。吊装前轮毂置于基础旁，主机转杆时，其杆顶可达到机舱附近。用主辅两台起重机配合吊装，翻身至82°状态后辅机摘钩，主机提升至预定高度后转杆，将设备移动到机舱附近进行安装。
轮毂安装流程
4.4.6.2轮毂吊具安装
（1）吊具安装在2#变桨轴承面，梁体中心轴与变桨轴标记线对齐；
（2）吊具梁体和变桨轴承内圈连接螺栓，连接螺栓上涂抹固体润滑剂；
（3）使用力矩杆紧固连接螺栓（对螺栓头部施加力矩），紧固力矩值为500N.m，十字对角紧固力矩，紧固顺序见下图。
（4）溜尾部吊具安装：拆除变桨轴承1#面和3#面两个排水板组件:面向轮毂，以12点位置为起点，拆除的2个排水板组件为：1#面顺时针第2个，3#面逆时针第2个。
注：待轮毂翻身完成后，需恢复排水板组件，M42薄螺母需涂抹螺纹锁固胶，紧固力矩100N.m。
4.4.6.3吊装轮毂
（1）安装前进行传动链盘车。操作盘车工装进行盘车操作，使主轴与轮毂对接法兰标记线处于6点位置吊具安装前检测1#面和3#面变桨轴承内圈标记线（红色）位置，应在6点钟方向；
（2）盘车结束后立即锁定高速端锁定销和盘车工装机械锁。
（3）确认轮毂定位标识：机舱轮毂密封模块的零刻度线（红色）处于6点位置。
（4）轮毂与主轴连接螺栓需涂抹固体润滑剂。
（5）待轮毂法兰面与传动链主轴法兰面吻合贴紧、螺栓孔对齐后方可人工穿入螺栓。
（6）确保所有螺栓可以自由穿入，如遇穿入困难，需停止进行过丝处理，严禁强行穿入。
（7）低速端锁定盘位置空间不足，10颗螺栓和普通垫圈暂不安装，待达到松钩条件后，通过盘车进行安装。
（8）吊具摘钩后，检查安装吊具的变桨轴承内圈螺栓孔，如孔内油漆出现破损，应除掉破损油漆，喷涂冷喷锌防腐。
8.34MW机型XGC15000A履带吊工况（轮毂中心高度125m）
XGC15000A履带吊
作业半径
轮毂最重
吊钩及钢丝绳重
动载系数
吊装总重量
额定起重量
起重机负荷率
主臂133m+超起+12m风电杆头
24m
54.1t
13.7t
1.1
74.58t
212t
35.18%
8.34MW机型XGC11000履带吊工况（轮毂中心高度125m）
XGC11000履带吊
作业半径
轮毂最重
吊钩及钢丝绳重
动载系数
吊装总重量
额定起重量
起重机负荷率
主臂135m+超起+12m风电杆头
22m
54.1t
13.7t
1.1
74.58t
150t
49.72%
8.34MW机型XGC12000履带吊工况（轮毂中心高度125m）
XGC12000履带吊
作业半径
轮毂最重
吊钩及钢丝绳重
动载系数
吊装总重量
额定起重量
起重机负荷率
主臂138m+超起+12风电杆头
24m
54.1t
13.7t
1.1
74.58t
154t
48.43%
(9）松钩条件：所有螺栓完成终拧力矩的75%紧固后，吊车才可以松钩（低速端锁定盘位置空间不足，10颗螺栓和普通垫圈暂不安装）。确保整个螺栓紧固过程连续、不间断，直至完成所有螺栓的终拧力矩紧固。力矩紧固完成且验收合格后，对螺栓进行防腐处理并画防松标记线。
4.4.6.4预留叶片孔洞安全网铺设程序要求及验收要求
一、施工前准备
1.安全网及工具检查
安全网质量：需选用符合国家标准（如GB5725-2020《安全网》）的密目式安全网，确保无破损、老化、断裂等缺陷，且具备产品合格证和检测报告。
配套工具：准备足够的尼龙扎带、钢丝绳、专用挂钩、扳手等，检查工具完好性。
2.现场勘察与方案制定
确认轮毂叶片孔洞的尺寸、形状及位置，测量孔径大小（通常为叶片安装接口处的圆形或椭圆形孔洞，直径可能达1.5~3米）。
根据现场实际情况制定铺设方案，明确安全网的固定方式（如边缘包裹轮毂结构、孔洞周边多点锚固等）。
3.人员安全防护
施工人员需佩戴安全带、安全帽、防滑手套等防护装备，安全带需高挂低用，固定于轮毂可靠结构件上。
进行安全技术交底，明确铺设流程、风险点及应急措施。
二、安全网铺设程序
1.孔洞清理
清除孔洞周边的杂物、油污、尖锐边角，确保表面平整，避免刺穿安全网。
对孔洞边缘的金属结
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