〖初中地理〗交通运输课件-2025-2026学年八年级地理上学期（人教版2024）.pptxVIP

第四章中国的经济发展

第三节交通运输

人教版2024八年级上册

作用：联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带

分类：公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输

交通运输内畅外通

交通运输通达性不断完善

交通运输及其作用

内畅外通的交通联系

覆盖全国、东密西疏的交通网络

交通运输

交通运输的概念

交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。

2交通运输的作用

交通运输起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。在经济社会发展的过程中，交通运输业具有先行发展的特征。

运输方式

运载工具

优点

缺点

公路运输

汽车

机动灵活，可实现“门对门”的运输,周转快，装卸方便，适应性强

运量小，耗能多，运费较高

铁路运输

火车

运量较大，速度较快，运费较低，连续性好

铁路造价高，占地多，短途

运输成本高

水路运输

轮船

运量大，投资少，成本低

速度慢，灵活性差，连续性差,受天气等自然条件影响大

航空运输

飞机

速度快，效率高

运量小，能耗大，运费高，投资大

管道运输

管道

损耗小，连续性强，平稳安全，运量大

设备投资大，灵活性差

交通运输的分类

(1)现代交通运输的方式主要有公路运输、铁路运输、航空运输水路运输(内河航运和海洋运输)、管道运输。

误区警示

交通运输方式≠交通工具

交通运输方式与交通工具是两个不同的概念，现代交通运输方式主要

指航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输，而交通工

拓展延伸

交通运输方式选择的一般原则分析

(2)不同交通运输方式的特点

具是指实现这些运输方式的飞机、火车、汽车、轮船、管道。

内陆

铁路远距离

价格低

方式选距离价格高

易死亡、变质的活物或鲜货

液体、气体、粉末状固体

出行目的出行时间

大宗、笨重货物

应选择的运输

短途公路

考虑因素

货物性质

近距离

航空

管道

价格

工中华人民共和国成立以来，我国交通运输的建设成就

(1)已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网。

(2)拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。

(3)我国客货运输量连续多年位居世界前列。

(2)影响交通线分布格局的因素

在地形平坦、人口密集的地区，交通线较为稠密；在山区和人口稀疏的偏远地区，交通线较为稀疏。

自然条件和社会经济条件

交通网络

覆盖全国、纵贯南北、横穿东西

交通线

东密西疏

自然条件恶劣

城市、人口稀少经济欠发达

铁路建设比较晚发展速度比较慢

自然条件优越城市、人口集中经济发达

铁路建设比较早发展速度比较快

我国交通运输的分布

(1)分布特点

东密西疏

东部

西部

具体因素

注意事项

自然

因素

地形

平原

少占、不占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

山地丘陵

线路尽量沿等高线修筑，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道，山谷处架设桥梁

高原

高寒冻土区及野生动物保护区，以桥代路

水文

避开沼泽，尽量避免跨越河流

地质

避开地震、滑坡、泥石流多发地带

气候

注意沿线暴雨、大风等的强度和频率

人文

因素

经济因素

以直达为主。省道等地方性公路，可以通过当地的资源富集地、居民点、车站、码头，以满足地方经济发展和居民出行的需要

社会因素

巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区、革命老区以及经济较落后地区经济发展

技术因素

可使运输网伸展到自然条件更复杂的地区

我国交通运输的分布

拓展延伸

影响交通线路建设的因素

知识点2覆盖全国、东密西疏的交通网络

布局方案

首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合

分布

东部：环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网；

西部：新疆、西藏、甘肃等省级行政区高速公路较为稀疏

道路

专供汽车高速行驶的封闭式公路

需求

可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求

效益

有较高的经济效益与社会效益

我国的高速公路

(1)高速公路的特点

知识点2覆盖全国、东密西疏的交通网络

(2)我国高速公路的布局

布局

连接

当前

纵横交错，“四纵四横”

直辖市、省会城市及大中城市

未来几年

“八纵八横”线路为主干，在以前的基础上，补充城际铁路

一

轨道

使用专门的机车车辆和专用的轨道

速度

速度是普速铁路的2—3倍

服务

提供安全、准时、高效的出行服务

我国的高速铁路

(1)高速铁路的特点

知识点2覆盖全国、东