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轨顶风道施工关键工序操作手册

一、手册说明

本手册基于《轨顶风道施工实施细则》，聚焦测量放线、模板支架搭设、钢筋施工、混凝土施工四大核心工序，涵盖先浇法与后浇法共性操作要点，明确各环节操作流程、核心参数及质量安全控制标准，适用于现场作业人员快速查阅与实操指导，确保施工符合《地下铁道工程施工质量验收标准》《混凝土结构工程施工质量验收规范》等要求。

二、关键工序操作要点

2.1测量放线（核心控制：精度与复核）

2.1.1操作流程

加密导线点/水准点→轴线放样→结构边线弹设→标高控制→复核验收

2.1.2核心操作要点

点位加密：在基坑周边布设加密导线点（间距≤50m）、水准点（间距≤30m），用全站仪、水准仪测量，数据经监理复核无误后使用；加密点需避开施工扰动区域，做好防护标识。

轴线与边线：根据加密导线点，用全站仪放出轨顶风道纵向、横向轴线，允许偏差≤5mm；以轴线为基准，用墨斗弹出底板、侧壁、吊墙的结构边线，边线偏差≤3mm，每10m设置1个标记点。

标高控制：用水准仪从加密水准点引测标高，在支架立杆或周边结构上标注底板顶标高、吊墙底标高、侧壁顶标高，标高偏差±3mm；每5m复核1次，确保整段标高连贯一致。

复核验收：放线完成后，用全站仪复测轴线（偏差超5mm需重新放样），水准仪复测标高，形成测量记录，报监理验收合格后方可进入下道工序。

2.2模板支架搭设（核心控制：稳定与承重）

2.2.1操作流程

基础处理→支架搭设→模板安装→验收挂牌

2.2.2核心操作要点

基础处理：支架搭设区域浇筑10cm厚C20素混凝土垫层，垫层表面平整度≤5mm；立杆底部垫200×200×50mm木垫板，避免立杆下沉。

支架搭设（盘扣式）：

立杆间距≤1.2m，横杆步距≤1.5m，每道立杆设置竖向斜杆，水平方向每4跨设剪刀撑；立杆垂直度偏差≤L/500且≤50mm（L为立杆高度），横杆水平度偏差±5mm。

可调托撑插入立杆深度≥150mm，托撑顶部距模板背楞间隙≤50mm，严禁超量伸出。

模板安装：

底模：铺设18mm厚胶合板，接缝贴止水胶带防漏浆；下方用50×100mm方木做背楞（间距≤300mm），通过可调托撑调整底模标高，表面平整度≤5mm。

侧模/吊墙外模（先浇法）：用胶合板+方木+钢管加固，方木间距≤400mm；设Φ14对拉螺杆（横向间距≤600mm，竖向间距≤500mm），螺杆两端加垫片，确保模板加固牢固，轴线偏差≤5mm。

后浇法调整：先装内侧壁外模，底板混凝土浇筑后再装吊墙上部分模板，接槎处贴止水胶带，防止漏浆。

验收挂牌：搭设完成后，检查立杆间距、垂直度、横杆水平度及模板平整度，验收合格后挂“合格可使用”牌，严禁未验收使用。

2.3钢筋施工（核心控制：连接与定位）

2.3.1操作流程

钢筋加工→钢筋安装（底板/侧壁/吊墙）→植筋（后浇法）→隐蔽验收

2.3.2核心操作要点

钢筋加工：

按设计图纸下料，受力钢筋长度偏差±10mm，弯起钢筋弯折位置偏差±20mm，箍筋外廓尺寸偏差±5mm。

直螺纹丝头加工后，用通止规检验（通规旋入≥要求长度，止规旋入≤3p，p为螺距），丝头套塑料保护帽，防止污染。

钢筋安装：

底板钢筋：下层钢筋绑扎完成后，设马凳筋（间距≤1.5m，直径≥Φ16），再绑上层钢筋；钢筋间距偏差±10mm，排距偏差±5mm，保护层厚度≥30mm（用垫块控制，垫块间距≤1000mm）。

侧壁/吊墙钢筋：先绑竖向钢筋，再绑水平钢筋；直螺纹连接时，同一截面接头面积≤50%，间距≥35d（d为钢筋直径），连接后扭矩≥250N?m（Φ25钢筋）；需焊接时，单面焊长度≥10d，双面焊≥5d，焊缝高度≥0.3d、宽度≥0.8d。

后浇法植筋：

预留钢筋不足时，用改性环氧A级胶植筋，植筋深度≥15d（d为钢筋直径）；钻孔后清理孔内灰尘（用高压气吹净），注入植筋胶（填满孔深2/3），插入钢筋并固定，养护时间≥24h；植筋完成后做拉拔试验，强度≥设计值方可继续施工。

隐蔽验收：钢筋安装完成后，检查规格、间距、连接质量及保护层厚度，报监理验收合格后形成隐蔽记录。

2.4混凝土施工（核心控制：密实与养护）

2.4.1操作流程

浇筑前检查→混凝土运输→分层浇筑→振捣→养护→拆模

2.4.2核心操作要点

浇筑前检查：清理模板内杂物（用高压气吹净），浇水湿润模板（无积水）；检查钢筋位置、保护层厚度及预埋件（如有），隐蔽验收合格后浇筑。

混凝土运输与浇筑：

混凝土强度等级按设计（通常C30-C40），坍落度90-150mm（现场每车检测，偏差±20mm），严禁随意加水。

先浇法：先浇底板及吊墙下部混凝土，用汽车泵输送