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挂篮荷载试验实施细则

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挂篮荷载试验实施细则

挂篮荷载试验目的：

挂篮安装完毕,为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮在各个梁段施工中的弹性变形，以及消除挂篮的非弹性变形，在使用前必须对挂篮进行预压，对拼装好的挂篮按设计最大荷载加安全系数1.25倍进行试压，并将测试结果中的挂篮的竖向位移，挠度曲线提供给大桥施工控制小组。荷载试验采用“堆载法”。

一．荷载试验观测内容：

在需测试的构件上贴上应力、应变片，调试完毕，再开始按分级要求进行加载。测试项目如下：

1．1挂篮主桁各杆件的应力；

1．2挂篮后锚杆应力；

1．3挂篮吊带应力；

1．4挂篮的竖向弹性变形、挠度曲线。

每级荷载加完后，分别测出挂篮主桁、吊带、后锚、底篮的应力和变形。

加载完毕，按相反方向分级卸载，测出挂篮的弹性变形和非弹性变形。

二．测点布置：

2．1应力测点：

应力应变片共布置26个点，其中主桁杆件1#--4#各2个（8个），后锚杆内外侧各4个（8个），底篮吊带6个，F12分配梁吊带4个。

应力测点利用在杆件上贴应力应变片，采集各级荷载加（卸）载前后数据，分析后获取杆件应力值。

2．2变形观测测点：

主桁架F12分配梁内外侧各2个点，底模前托梁四根吊带位置及跨中共五个点；主桁后锚位置内外侧共四个点；前支点内外侧共四个点,总计17个测点。

变形观测测点利用水准仪测出各测点在挂篮各级荷载加（卸）载前后的高程，对数据进行处理后的出挂篮的变形。

三．荷载分级

经过计算，挂篮最不利工况为5m梁段的起始节段，即箱梁第20号梁段，因此荷载试验仅根据20号梁段的荷载进行加载、观测。

20号梁段最重约为211t，加上1.25倍安全系数后，得加载总重为263t。

为了加载简单方便，各级荷载加载范围统一为：

加载长度5m，宽度为8m。

根据大桥监理处及施工控制的要求，为了解挂篮在箱梁各梁段施工时的挠度变形以及各杆件的应力，荷载试验除按照20号梁段的荷载加上1.25倍安全系数进行加载、观测外，还按照1-19号，21-27号梁段的等代荷载进行加载，等代荷

杭州绕城公路东段下沙大桥工程公路建设项目

承包单位：中港第二航务工程局合同号：七

监理单位：北京路桥通监理咨询有限公司下沙大桥监理处编号：

主桥挂篮荷载试验变形观测记录表（加载）

墩号

试验日期

加载顺序

加载前

1

2

3

4

5

6

7

8

加载值

0

60

100

131

147

175

200

211

263

变形观测标高值m

1

分配梁F12-1

2

分配梁F12-2

3

分配梁F12-3

4

分配梁F12-4

5

底篮前托梁吊带D1

6

底篮前托梁吊带D2

7

底篮前托梁吊带D3

8

底篮前托梁吊带D4

9

底篮前托梁跨中D5

10

挂篮后锚H1

11

挂篮后锚H2

12

挂篮后锚H3

13

挂篮后锚H4

14

挂篮前支点Q1

15

挂篮前支点Q2

16

挂篮前支点Q3

17

挂篮前支点Q4

测量：记录：技术负责人：监理工程师：

杭州绕城公路东段下沙大桥工程公路建设项目

承包单位：中港第二航务工程局合同号：七

监理单位：北京路桥通监理咨询有限公司下沙大桥监理处编号：

主桥挂篮荷载试验变形观测记录表（卸载）

墩号

试验日期

卸载顺序

8

7

6

5

4

3

2

1

卸毕

卸载值

263

211

200

175

147

131

100

60

0

变形观测标高值m

1

分配梁F12-1

2

分配梁F12-2

3

分配梁F12-3

4

分配梁F12-4

5

底篮前托梁吊带D1

6

底篮前托梁吊带D2

7

底篮前托梁吊带D3

8

底篮前托梁吊带D4

9

底篮前托梁跨中D5

10

挂篮后锚H1

11

挂篮后锚H2

12

挂篮后锚H3

13

挂篮后锚H4

14

挂篮前支点Q1

15

挂篮前支点Q2

16

挂篮前支点Q3

17

挂篮前支点Q4

测量：记录：技术负责人：监理工程师：