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2025年桥隧工（官方）-高级技师1历年参考试题库答案解析(5卷100道合辑-单选题)

2025年桥隧工（官方）-高级技师1历年参考试题库答案解析(篇1)

【题干1】桥梁桩基施工中，当桩顶标高低于设计标高时，应优先采取哪种措施进行加固？

【选项】A.加长桩身长度B.回填土夯实C.加固桩顶承台D.更换桩位

【参考答案】A

【详细解析】桩基长度不足时，直接加长桩身是最有效的加固方式，可确保桩基承载力和稳定性。其他选项如回填土或加固承台无法彻底解决桩基承载力问题，更换桩位成本较高。

【题干2】隧道施工中，初喷混凝土与二次衬砌之间的最小时间间隔应满足什么要求？

【选项】A.2小时B.4小时C.8小时D.12小时

【参考答案】C

【详细解析】初喷混凝土需在8小时内完成二次衬砌作业，以防止围岩变形导致初喷层开裂。过早施工易受扰动，过晚则可能引发安全隐患。

【题干3】桥梁支座安装时，若发现支座位移，应首先检查哪个部件？

【选项】A.桥墩轴线B.支座垫石平整度C.锚栓预埋深度D.桥面铺装厚度

【参考答案】B

【详细解析】支座位移通常由垫石不平或预埋件问题引起，需优先检查垫石平整度及锚栓位置。桥墩轴线偏差可通过调整支座位置解决，但垫石问题需返工处理。

【题干4】隧道紧急避险洞设置时，间距不应超过多少米？

【选项】A.500B.800C.1200D.1500

【参考答案】B

【详细解析】根据《公路隧道设计规范》，紧急避险洞间距不应超过800米，确保行车安全与应急疏散效率。间距过大会降低应急响应速度。

【题干5】桥梁预应力张拉作业中，何项操作会导致预应力损失？

【选项】A.模板拆除过早B.针具未完全闭合C.张拉力控制精准D.孔道压浆密实

【参考答案】B

【详细解析】针具未完全闭合会导致预应力无法有效传递，造成显著损失。其他选项均能降低预应力损失。

【题干6】隧道洞口段施工时，需优先防护哪种地质风险？

【选项】A.滑坡B.塌方C.水害D.岩爆

【参考答案】A

【详细解析】洞口段滑坡易引发重大事故，需通过截水沟、锚杆加固等措施优先防控。塌方、水害、岩爆虽需防范，但滑坡危害性更高。

【题干7】桥梁混凝土浇筑时，何项措施可减少收缩裂缝？

【选项】A.提高水胶比B.增加养护时间C.预留后浇带D.采用真空吸水工艺

【参考答案】C

【详细解析】预留后浇带可分段浇筑并允许收缩应力释放，是最有效的防裂措施。其他选项可能加剧裂缝风险。

【题干8】隧道施工通风系统设计时，需重点考虑哪个参数？

【选项】A.风速B.风量C.空气湿度D.温度

【参考答案】B

【详细解析】风量直接决定污染物稀释效率，需满足《隧道施工通风设计规范》要求。风速影响空气质量分布，湿度与温度需综合控制。

【题干9】桥梁桩基检测中，声波透射法主要用于检测哪类缺陷？

【选项】A.桩身空洞B.桩身裂缝C.桩端沉渣D.承台强度

【参考答案】A

【详细解析】声波透射法通过检测波速变化识别桩身空洞或离析，无法检测裂缝、沉渣或承台问题。

【题干10】隧道施工中，喷射混凝土的初喷厚度通常为多少毫米？

【选项】A.50B.80C.100D.150

【参考答案】A

【详细解析】初喷厚度一般为50-80毫米，用于快速封闭围岩表面，防止渗水与风化。过厚会降低初期支护效率。

【题干11】桥梁支座更换时，应如何固定临时支撑？

【选项】A.钢板夹具B.可调支座C.锚栓锁定D.胶垫填充

【参考答案】C

【详细解析】锚栓锁定能确保临时支撑精准对位，避免受力不均。钢板夹具易变形，可调支座需额外调整。

【题干12】隧道防水层施工中，搭接长度不应小于多少毫米？

【选项】A.80B.100C.120D.150

【参考答案】C

【详细解析】防水布搭接长度需≥120毫米，并采用热熔或胶粘工艺确保无渗漏点。其他长度易因施工不当导致渗水。

【题干13】桥梁预应力筋张拉控制应力为设计张拉应力的多少？

【选项】A.90%B.95%C.100%D.110%

【参考答案】A

【详细解析】规范要求控制应力为设计值的90%，预留安全余量防止超张拉。其他选项不符合安全标准。

【题干14】隧道施工中，何项属于一级风险源？

【选项】A.洞顶落石B.钻孔卡钻C.针杆失效D.钢支撑变形

【参考答案】A

【详细解析】洞顶落石可能造成人员伤亡，属一级风险源。其他选项属