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2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(5卷100题)

2025年综合类-内燃机车司机考试-高级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】内燃机车紧急制动装置中，用于传递制动力量的关键部件是？

【选项】A.制动缸B.制动阀C.压力表D.制动管

【参考答案】B

【详细解析】制动阀是紧急制动装置的核心组件，通过控制压缩空气的通断来触发紧急制动。制动缸（A）负责将压缩空气转化为机械力，压力表（C）用于监测系统压力，制动管（D）是传递压缩空气的管道。题目考察制动系统的关键部件认知，正确选项为B。

【题干2】柴油机启动时，若燃油喷嘴堵塞会导致什么后果？

【选项】A.启动困难但能运转B.燃烧室温度异常升高C.机油消耗量增大D.排气颜色变为黑色

【参考答案】A

【详细解析】燃油喷嘴堵塞会导致喷油量不足，混合气浓度降低，柴油机启动困难甚至无法启动（A）。燃烧室温度异常升高（B）通常由点火系统故障引起，机油消耗量增大（C）多与活塞环磨损相关，排气颜色变黑（D）反映燃烧不充分但可能伴随启动困难。本题重点考察燃油供给系统常见故障关联性。

【题干3】内燃机车轮对探伤检测中，采用X射线检测时，被检测部位需要满足什么条件？

【选项】A.表面必须打磨光滑B.厚度不超过80mmC.温度低于30℃D.表面镀银处理

【参考答案】B

【详细解析】X射线检测对被检测物体厚度有严格限制，通常要求厚度不超过80mm（B）。表面打磨（A）适用于超声波检测，温度要求（C）多针对磁粉检测，镀银处理（D）是X射线屏蔽措施。本题测试不同检测方法的技术规范差异。

【题干4】机车自动制动机在哪些情况下会触发紧急制动？

【选项】A.主风缸压力低于300kPaB.车钩未完全连挂C.切断主风管D.车轮直径超过标准值5mm

【参考答案】A

【详细解析】自动制动机紧急制动触发条件包括主风缸压力低于300kPa（A）、司机紧急按钮操作等。车钩未连挂（B）触发预告信号，切断主风管（C）属于维护操作，车轮直径超标（D）需通过轮对检测发现。本题考察自动制动机核心保护机制。

【题干5】内燃机车柴油机气缸压缩压力标准范围是？

【选项】A.1.2-1.5MPaB.1.5-2.0MPaC.1.8-2.2MPaD.2.0-2.5MPa

【参考答案】B

【详细解析】柴油机气缸压缩压力标准为1.5-2.0MPa（B）。选项A适用于小型柴油机，C和D超出常规范围。本题测试关键参数记忆，需结合具体机型标准判断。

【题干6】机车司机巡检中发现机车底部油渍呈黑色并散发异味，应优先排查哪个系统？

【选项】A.燃油系统B.电气系统C.制动系统D.传动系统

【参考答案】A

【详细解析】黑色油渍和异味通常为燃油泄漏或燃烧不完全产物（A）。电气系统（B）故障多表现为火花或冒烟，制动系统（C）漏油呈乳白色，传动系统（D）漏油多为齿轮油。本题考察故障现象与系统的对应关系。

【题干7】内燃机车司机在处理油温报警时，首先应执行的操作是？

【选项】A.立即切断油泵电源B.检查柴油机冷却水流量C.调整节温器设定值D.检查燃油滤清器

【参考答案】B

【详细解析】油温报警需优先确认冷却系统状态（B）。选项A可能加剧过热，C涉及复杂调整，D与油温无直接关联。本题测试故障处理优先级原则。

【题干8】机车轴温报警分为三级，最高级别的报警温度是？

【选项】A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃

【参考答案】C

【详细解析】轴温报警标准为一级80℃、二级100℃、三级120℃（C）。选项D为轴承烧损临界值，选项A和B属于常规监测值。本题测试温度分级标准记忆。

【题干9】内燃机车柴油机启动前必须检查的项目不包括？

【选项】A.喷油器雾化状态B.冷却水循环是否正常C.燃油箱油位D.司机室照明亮度

【参考答案】D

【详细解析】启动前检查项目包括燃油（C）、冷却系统（B）、启动装置（A）等，照明亮度（D）属于环境条件检查，非必要项目。本题考察标准化作业流程要点。

【题干10】机车自动制动机的滑行制动阶段，主风缸压力下降速度与什么因素无关？

【选项】A.车速B.车钩状态C.制动阀通断比D.空气干燥度

【参考答案】D

【详细解析】滑行制动压力下降速度受车速（A）、车钩（B）和制动阀（C）影响，空气干燥度（D）主要影响制动距离计算，与压力下降速率无关。本题测试制动原理中的变量关系。

【题干11】内燃机车柴油机高压油管爆破压力标准值