车站应急处理程序.pptxVIP

车站应急处理程序项目铁路旅客运输服务 1.1车站系统故障的应急处理1.车站售票系统故障的应急处理程序（1）车站在遇到售票系统突然发生故障导致中断售票业务时，车站站长（副站长）要立即到达现场，负责指挥客运组织及故障处置工作；车站要利用各种渠道及方式，做好旅客解释、疏导工作，指派专人在售票厅等旅客主要聚集地维持秩序。（2）车站立即开启应急动车组售票专用窗口，使用代用票发售当日各次列车无座席位。根据售票及客流情况，可安排乘坐本局列车的旅客直接上车补票。（3）车站安排专人负责及时通知当日本局担当的各次列车长，通报车站售票系统故障及采取的相应措施。列车长接到通知后，立即到岗到位，与车站配合，确保旅客乘降安全，及时安排旅客办理补票业务。 1.1车站系统故障的应急处理（4）车站售票系统发生故障后，要立即通知车站技术保障部门采取排障措施，并及时向路局信息处、客票管理所汇报。车站技术保障及路局各级信息管理部门要本着“快速处置、及时恢复”的原则，迅速查明故障原因和故障点，排除故障，最大限度地缩短故障延时。（5）售票系统故障排除后要立即首先恢复发售动车组车票业务，确保乘坐动车组的旅客顺利购票乘车。 1.1车站系统故障的应急处理2.车站客运服务系统故障的应急处理程序（1）综控室集成管理平台与代管站旅客服务系统中断联系时的应急处理程序。综控室操作人员发现集成管理平台与代管站旅客服务系统中断联系时，应立即通知各代管站站长和车站领导，并通知技术维护人员进行系统抢修；各代管站接到综控室通知后，应立即指定专人负责启用简易集成平台，做好对本站各旅客服务系统的操作和控制；综控室操作人员应加强对各代管站列车运行情况的监控，及时向各代管站站长通报列车运行情况，确保各代管站旅客运输组织秩序平稳。各代管站站长必须通过CTC复视终端进行确认。 1.1车站系统故障的应急处理（2）车站引导系统故障时的应急处理程序。客运人员应立即报告车站综控室，由综控室向车站领导报告，并通知维修部门进行维修；综控室应立即通知各代管站站长，告知影响的车次、列车进路的安排。同时加强远程监控，将现场信息通知相关岗位，加强对旅客的广播宣传，正确引导旅客购票、进出站、上下车；车站应及时抽调人力（人员不足时，由车站、车间干部）在候车大厅设立引导岗位，引导旅客候车，加强检票进站的引导宣传。在地道或天桥处设置临时引导标志，在检票口、天桥、站台等增加引导力量引导旅客进站上车；车站候车室、进站口、进站厅、天桥口、地道口、站台处应使用其他形式的车次揭示牌做好引导工作，确保旅客正常候车和乘降秩序。 1.1车站系统故障的应急处理（3）车站广播系统故障时的应急处理程序。遇车站广播系统故障时，客运人员应立即报告车站综控室，由综控室向车站领导报告，并通知维修部门进行维修。同时，综控室操作人员应将广播切换至人工模式，按照广播内容顺序进行人工广播，做到不缺项、不遗漏、不错播；车站要充分利用客运导向揭示、手提喇叭等工具，及时向旅客通报列车到（开）时刻、候车室及站台安排情况。综控室、候车室、站台、地道口等关键部位客运人员要随时保持联系，互通信息，做到按时检票和停止检票；车站领导要现场把控，客运人员要坚守岗位，同时抽调人力对进站大厅、旅客集散区、售票厅、候车室、进出站口、通道、站台等处加强宣传，确保旅客正确候车、有序乘降。 1.1车站系统故障的应急处理3.车站自动检票系统故障的应急处理程序（1）客运人员立即报告车站综控室；车站综控室在接到报告后，要立即向车站领导报告，并通知维修部门进行维修。（2）车站领导要现场把控，根据客流情况，合理调配客运人员加开进出站检票口，调整检票时间，实施人工检票。（3）车站要及时将本站自动检票闸机故障的情况向列车前方各停车站进行通报，方便各前方停车站对到站旅客的组织。 1.2车站突发事件的应急处理1.车站旅客应急乘降方案应急乘降方案是针对外部环境发生突变情况制定的，在运输生产的关键时刻往往起到重要作用。（1）始发列车晚点。外部原因造成列车始发晚点时，要尽量减少拉队情况的发生；同时宣传、解释、疏导要到位，用真诚的语言赢得旅客的理解和配合。放行有困难时，可两端放行，拉队到中央检票厅。如果晚点时间较长，影响其他列车放行的，可安排在大厅候车并在大厅就地检票。在大厅排队时，放置好方向牌，并由专人盯好队头、队尾。放行地点发生变化时，原检票地点要留人坚守岗位，随时接应后续到达旅客。（2）列车集中晚点或发生紧急情况。列车集中晚点或发生紧急情况，请示站长，利用站前广场组织排队，利用专用通道迂回进站。队头、队尾分别放置方向牌并设专人看队。放行时加强宣传引导，保证旅客安全。 1.2车站突发事件的应急处理（3）出站口因特殊情况列车晚点集中到达时。出站口因特殊情况列车晚点集中到达时，利用专用通道出站，以减少出站口的压力，并实行以放行为