工业园区景观设计课件.pptVIP

4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅲ小品） 各种材质的公共艺术雕塑或者与艺术化的公共设施如垃圾箱、座椅、公用电话、指示牌、路标等 功能性（实际使用功效，如休息座椅、垃圾桶和指示标牌）和艺术性（体现现代城市的美） 设计原则 整体性、统一性 可行性 功能性 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅲ小品） 分类 供休息的小品 装饰性小品 结合照明的小品 展示性小品 服务性小品 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅲ小品） 公共座椅和垃圾桶 注意距离和密度的合理 造型应很好地与城市景观风格相吻合 尽量选用耐久的材料，经常维修和保养 城市灯光 高位照明和低位照明互相补充，路灯、草坪灯和庭院灯相结合 开发地面照明 防止眩光和光污染 提倡内光外透，充分利用建筑内部的光源 提倡功能性的照明和艺术造型的灯具设计相结合 指示标牌 与周边建筑及城市景观的协调 内容清晰明了，尽采用图示方法，说明文字通用的国际语言和地方语言的双语传达 交通指示系列应慎重选取色系，任何天气都醒目和易于识别 4.3 工业园区景观要素设计 以植物为主体的绿色元素 工业园区各功能区的绿化 厂前区的绿化布置 重点装饰性绿化，植物配置的形式与入口道路、建筑的布局相协调，适当选用一些具有观赏价值的植物进行点缀 4.3 工业园区景观要素设计 以植物为主体的绿色元素 工业园区各功能区的绿化 道路绿化设计 满足厂区道路运输的安全视距要求 根据各类工厂的不同性质及污染情况合理选择树种 利用乔木、灌木及草本植物组成道路两侧绿化带 与工程管线的布置配合 4.3 工业园区景观要素设计 以植物为主体的绿色元素 工业园区各功能区的绿化 道路绿化设计 要有长远观点，栽植树木不能经常更换、移植 以组团式、条块式为主要配置特点，乔、灌、地被结合进行复合混合式立体绿化 突出地方特色 落叶树与常绿树比例 4.3 工业园区景观要素设计 以植物为主体的绿色元素 工业园区各功能区的绿化 生产区的绿化布置 车间出入口可作重点美化地段 车间职工对园林绿化布局及观赏植物的喜好 注意树种选择，特别是严重污染的车间附近 考虑四季景观 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅰ道路 ） 园区内道路的分类 主干道 次干道 辅助道路 车间外道 车间内通道 车间之间的人行道 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅰ道路 ） 园区内道路的布置要求 满足生产、安装、检修、运输、消防及环境卫生的要求 依工业园区各种功能需要建立道路系统 与厂外道路连接方便、短捷 妥善解决人流与货流、道路与地上地下管线的平面交叉 厂区内道路的互相交叉，宜采用平面交叉 保证各种功能流通的前提下，尽量使道路长度和铺设面积最小 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅱ地面铺装 ） 色彩，形状，创意及质感等成了地面铺装关键点 材料的选择 ：步行性，耐久性、经济性，施工可能性 色彩：采用按街道或街区逐渐改变铺装的色彩、质地，也可以在东西向街道和南北向街道上使用不同铺装材料 材质：触觉质感和视觉质感 形态 4.3 工业园区景观要素设计 可变色元素（Ⅱ地面铺装 ） 色彩交通视线诱导（包括人流、车流） 为了适应地面高频度的使用，避免雨天泥泞难走 给使用者提供适当范围的坚固的活动空间 美学上与建筑及城市良好结合，增加场所感和与众不同的特色 铺装的材质可以分为 沥青路面：多用于城市道路、国道 混凝土路面：多用于城市道路、国道 卵石嵌砌路面：多用于各种公园、广场 砖砌铺装：用于城市道路、小区道路的人行道、广场 石材铺装 ：用于建筑物路口、广场、大型游廊式购物中心 预制砌块 ：人行道、广场、车道 综合归纳： 暗示流线方向感，引导人们到达目的地，注意流线的比例和韵律 注意铺装的质感，影响空间的比例效果 采用两种以上的铺地材料相衔接时要尽量不用锐角相交，宜采用第三种材料进行过渡和衔接 3.3.4 地域文化特色的创建 利用不同地域的乡土植物，结合不同的配置方式，营造植物景观的“地域之美” 强调“场地气质” 结合地域的特点和气质，以传统文化为线索，创造与现代相适应的景观形式和内容 主要内容 景观构成要素 工业园区景观设计的构成要素 工业园区景观要素设计 4.1 景观构成要素 美国的凯文﹒林奇：道路、边界、区域、节点、标志物 邹德慈先生：建筑、墙面、绿化、道路、街道设施和雕塑 4.2工业园区景观设计的构成要素 按功能划分：厂前区、生产区和绿化区 工业园区景观设计建设考虑的对象：自然景观和人文景观 4.2工业园区景观设计的构成要素 自然景观 园区规划建设所纳入的自然景观包括保持了原有地形、地貌的景观和自然水系 园区规划建设纳入的农业景观,农场、田园、菜地 园区