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飞行运行管理 ;第一章：航空的基本知识;民用航空历史发展;中国民航的历史发展概况;1.1 航空器和空勤人员;飞机的定义： ;航空器的分类;;rotorcraft;ornithopter;glider;airship;balloon;;航空器的分类;4 按照航空器的进近速度划分等级;各种速度的定义：;18;绿色弧线范围 飞机正常使用空速上限:Vno ，150节，在最大结构巡航速度，不要让巡航速度超过这个速度。下限：Vs1, 70节，最大总重、收起襟翼、起落架、发动机怠速状态下的失速速度。 Vno (Normal Operation Speed)正常使用速度 Vs1最小失速速度(光洁形态下的 失速速度 ） ;白色弧线范围 襟翼全张开的安全使用速度范围上限：Vfe，100节，高于这个速度张开襟翼会导致结构损坏。下限：Vso, 60节，着陆构型下（襟翼全张开，放下起落架）的失速速度。 Vfe (Velocity Flaps Extended) 襟翼放的最大安全速度 Vso (Stalling Speed) 襟翼全放和放下起落架） 的最小失速速度;黄色弧线范围 在这个速度范围内，只允许在平稳气流中作短时间飞行，150节-187节（最大结构允许速度） ;红线刻度 Vne, 189节，不要超过这个速度，即使在平稳气流条件下，达到这个速度都会导致结构损坏。 Vne（Velocity Never Exceed) 最大操纵速度 ; 航空器的标志;航空器外表涂绘国际和登记标志的位置、字体和大小 都有相关的规定：; 航空器应备文件 ;空勤人员;飞行人员;机组的组成;机长的的职责：;要求机组人员并带头做到，严格按照飞行规章制度办事，遵守飞行纪律，服从空中交通管制。 在飞行中，遇到复杂的气象条件和发生特殊情况时，组织全体空勤人员密切配合，正确处理； 在执行飞行任务期间，必须认真负责、严格要求，对机组进行全面管理。妥善安排作息，搞好内部团结，圆满完成任务； 飞行后组织机组讲评，并向上级汇报； 努力钻研业务技术，熟悉飞行有关规定，不断提高组织领导能力和业务技术水平； ;机长的权利;飞行的四个阶段： 1、飞行预先准备阶段 2、飞行直接准备阶段 3、飞行实施阶段 4、飞行讲评阶段 ;1、研究起飞、降落和备降场、航线或作也区的有关资料，了解 天气形势； 2、了解航线或作也区内的特殊飞行规则； 3、准备航图，进行领航作业； 4、了解航线和飞行区域内的航行通告，并且核对所飞航线和飞行 区域的航行资料； 5、根据培训带飞计划、研究科目、讲解要领，提出要求； 6、研究特殊情况的处置方法和机组的协助配合； 7、参加航空器的准备或了解航空器的准备情况； 8、国际航线飞行时准备有关证件。 ;飞行实施阶段;飞行直接准备工作;飞行讲评阶段;本节小结;谢谢大家！;《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的：;莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺，持续时间12秒。;人类早期的飞行;人类早期的飞行;飞行原理/CAFUC;飞机的主要组成部分及其功用;机身（Fuselage）;驾驶舱( Cockpit );机身（ B747 全货机）;机身（ B747经济舱）;机翼（Wings）;机翼的分类;机翼的分类;B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面;机翼（B747）;机翼（B747在着陆进近中）;尾翼（Empennage）;尾翼;尾翼的构成;尾翼（TB200）;起落装置（Landing Gear）;A320前起落架;起落装置的分类;起落装置还可分为固定式、可收放式。;起落装置（水上飞机）;水上飞机;起落装置（雪上飞机）;动力装置（Power Plant）;动力装置的分类;涡轮桨叶式 涡轮风扇式;1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍;小型飞机的六个基本仪表;不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪;不同飞行状态的转弯侧滑仪;BASIC T（彩色）;老式驾驶舱（B17）;新式驾驶舱（B777）;操纵飞机的基本方法;飞机的姿态控制;驾驶舱的其他操纵（TB20）;起落架收放手柄;涡桨发动机控制;喷气式发动机控制;A380侧位驾驶杆;机场位置 Aerodrome Location;机场图 Aerodrome Diagram;机场灯光系统 Lighting system;一、机场及机场区域 二、机场飞行区技术标准 三、跑道、滑行道及停机坪;一、机场及机场区域;2 活动区 Movement Area;3 机动区Manoeuvring Area;4、着陆区Landing Area;5 机场位置点Aerodrome Reference Point;;6 机场标高 Aerodrome Elevati