物流规划系统的发展 .pptVIP

物流绩效的事前控制、事中控制作用 事前控制方式的控制要点是： (1)对扰动因素的预测作为控制的依据； (2)对生产系统的未来行为有充分的认识； (3)依据前馈信息制订计划和控制方案。 物流绩效的事前控制、事中控制作用 生产活动的事中控制方式是一种对进行中的生产系统作日常性监测的控制方式。事中控制方式是利用反馈信息实施控制的。通过作业核算和现场观测获取信息，及时把输出量与控制目标进行比较分析，做出纠正偏差的控制措施，不断消除由干扰产生的不良后果，确保计划目标的实现。事中控制活动是经常性的，每时每刻都在进行之中。 物流绩效的事前控制、事中控制作用 事中控制方式的要点是： (1)??? 以计划执行过程中获取的信息为依据； (2)???要有完整的准确的统计资料和完备的现场活动信息； (3)??? 要有高效的信息处理系统； (4) 决策迅速，执行有力，保证及时控制。 物流绩效的事前控制、事中控制作用 1、? 由物流绩效分析并决策是否继续与现行的供应商合作； 2、? 由物流绩效分析是否采用新的信息技术、物流技术； 3、? 由物流绩效分析是否调整员工的激励制度； 4、? 由物流绩效分析应采用何种手段降低物流成本、提高物流质量； 5、? 由物流绩效分析下一阶段的目标市场以及重点客户，并制定相应的公关方案； 6、由物流绩效分析企业的管理体制中所存在的问题应如何解决。 绿色物流 经济的发展必须维护地球环境的可持续发展战略，这种可持续发展也同样适用于物流管理活动，不论是在大量生产、大量流通、大量消费的时代，还是在多样化消费、有限生产、高效率流通的时代，都需要从环境的角度对物流体系进行改进，需要形成一个环境共生型的物流管理系统，即环境共生型的物流管理。改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统，即向绿色物流、循环型物流转变。 物流与环境关系 物流是由储存、运输、装卸、包装、配送等环节构成的，在进行物流的过程中各环节不可避免地对环境造成危害，主要表现在： （1）汽车运输对环境的影响。运输是物流的核心．公路运输以其机动灵活，容易接近货主实现“门到门”运输而广受物流经营者的欢迎。但汽车运输却存在许多影响环境的因素。其一，公路运输排放的尾气严重地污染了环境；其二，公路运输能耗大，导致运输成本高。1987年统计资料表明，铁路运输能耗为每万吨25.9公斤／公里，而汽车耗油每万吨为554.8公斤／公里；其三、公路运输噪音比较大。 物流与环境关系 （2）配送对环境的影响。配送是指小批量多频次的市内运输，它完善了广义运输，是现代物流的必要环节；为了方便商品流通，许多企业纷纷购置货车自行配送，刚开始给企业提供了方便，久而久之不可避免地形成了交错运输，使本来拥挤的市内运输负担更重，企业也不能高效、快速、准确地组织配送。 （3）装卸对环境的影响。装卸活动贯穿物流的始终，但许多企业在装卸时野蛮操作，易发生货损，造成资源浪费和废弃，而废弃物如化学液体商品又造成了水源污染和土壤污染。 物流与环境关系 （4）储存对环境的影响。储存和运输一样是物流的“核心”，它解决了商品流通在时间上的矛盾。但由于保管方法不当，货物腐败变质，特别是化学危险品仓库，要求针对不同的危险品采用不同的管理方法，而且要有充足的水源和远离居民区，否则会对人、物和环境造成影响。此外，有些储存方法，特别是化学药剂喷洒也会对环境造成危害。 （5）包装对环境的影响。在物流活动中，包装主要起着保护和方便的作用。但由于包装的选材不当导致商品破损变形和由于结构不合理而不利于装卸搬运。商品包装的一次性、豪华性，甚至采用不可降解的包装材料，不仅造成资源的极大浪费，成为城市垃圾的重要组成部分，而且严重污染环境。 物流与环境关系 （6）信息活动对环境的影响。信息流对环境几乎无损害或无直接的损害。但错误的信息也会给环境带来不利的影响．如从北到南运送易霉变商品时，错误的气象信息会使准备工作不充分，从而导致大量的商品霉变和直接经济损失，甚至造成对环境的污染。 物流规划系统的发展 10.1 全球物流的战略导向 全球物流 全球物流，或称国际物流，就是实物、信息、资金的跨国界流动，即物流在全球范围内，连接供应商的供应商和客户的客户，是国内物流的延伸和进一步的扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。 从国际贸易的一般业务角度来看，国际物流表现为：实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付贷款和收取货物的贸易对流条件，即实现国际商品交易的最终目的的过程。 10.1 全球物流的战略导向 全球物流的目