土木工程施工期末考试重点知识复习资料.docVIP

学习必备 欢迎下载 第一章土方工程 1.通常情况下， w≤ 5%的为干土； 5%w≤ 30%的为潮湿土； w30%的为湿土。 2.土的含水量随气候条件、 雨雪和地下水的影响而变化， 对土方边坡的稳定性及 填方密实程度有直接的影响。 3.在一定程度上，土的干密度反映了土的颗粒排列紧密程度。土的干密度愈大， 表示土愈密实。土的密实程度主要通过检验填方土的干密度和含水量来控制。 土的可松性： 天然土经开挖后，其体积因松散而增加，虽经振动夯实， 仍然不能完全复原，土的这种性质称为土的可松性 KS= V2/ V1 KS′= V3/ V1 KS、KS′—— 土的最初、最终可松性系数； V1 —— 土在天然状态下的体积， m3； V2 —— 土挖出后在松散状态下的体积， m3； V3 —— 土经压 (夯 )实后的体积， m3。 土的最初可松性系数 KS 是计算开挖工程量、 车辆装运土方体积及挖土机械的主要参数； 土的最终可松性系数是计算土方调配、回填所需挖土工程量的主要参数， 【例 1.3】已知基坑体积 2000m3，基础体积 1200 m3，土的最初可松性系数 1.14，最后可松性系 1.05,问应预留多少回填土（天然状态下）？需外运的土用装载量 为 5m3/每车的汽车运走，求所需车次？解：解：预留夯实土： 2000-1200=800 m3； 预留原土： 800/1.05=762 m3； 外运原土： 2000-762=1238 m3； 外运松土： 1238×1.14=1412 m3; 车次： 1412/5=282.4 需要 283 车次。 作业【例 1.1】已知某基坑体积 V=581.3m3，土的 KS=1.20， KS’=1.10。挖出土装载量为 4m3/每车的汽车运走，求所需车次。 解：原土 V1= V=581.3 m3 ，由 KS= V2/ V1 ， 得外运松土 ：V2=KS* V1=1.2*581.3 =697.56 m3 车次：697.56/4=175 需要 175 车次 【例 1.2】某工程需回填土的体积为 120m3 ，所取土的 KS=1.20， KS’=1.03。 求所取土的工程量。 解：由已知回填土： V3=120 m3，由公式 KS′= V3/ V1 得 原土： V1= V3/ KS ′ =120/1.03=116.50 m3 基坑与基槽土方量计算 基坑土方量可按立体几何中拟柱体 (由两个平行的平面作底 的一种多面体 )体积公式计算 (图 1.1),即 学习必备 欢迎下载 V H(A 4A A ) 6 1 0 2 式中： H—— 基坑深度， m； A1 、 A2 —— 基坑上、下底的面积， m2； A0 — 基坑中截面的面积， m2。 基槽土方量计算可沿长度方向分段计算 (图 1.2) V L ( A 4A A ) 1 6 1 0 2 m3； 式中： V1 —— 第一段的土方量， L1 —— 第一段的长度， m。 将各段土方量相加即得总土方量： V V1 V2 Vn 学习必备 欢迎下载 场地平整土方计算 对于在地形起伏的山区、丘陵地带修建较大厂房、体育场、车站等占地广阔工程的平整场地， 主要是削凸填凹， 移挖方作填方， 将自然地面改造平整为场地设计要求的平面。 场地挖填土方量计算有方格网法和横截面法两种。 横截面法是将要计算的场地划分成若干横截面后， 用横截面计算公式逐段计算， 最后将逐段计算结果汇总。横截面法计算精度较低，可用于地形起伏变化较大地区。对于地形较平坦地区，一般采用方格网法。 8.方格网法： 在进行场地平整土方工程量计算之前，将绘有等高线的现场地 形图，分为若干数量方格（每格边长 10～40m，通常采用 20m 的方格网）然后按设计高程和自然高程，进行场地平整土方工程量计算。 方格网法计算场地平整土方量步骤为： 1.场地网格划分 （方法：将场地划分为每格边长 10～40m，通常采用 20m 的方格网，找出每个方格各个角点的地面标高） （实测法、等高线插入法） 。 2.实测或计算网格角点的自然地面标高 (插入法：根据地形图上所标 的等高线，假定两等高线间的地面坡度按直线变化， 用插入法求出各方格角点的地面标高，如图等高线 44.0-44.5 间角点 4 的地面标高 H4 。 Hx:0.5=x:l, 即 hx=0.5/l*x,h4=44.00+hx. 说明： x、L 值用比例尺在图中量出 ) 3.根据 “填挖平衡 ”原则， 求出理想初始标高 (理想的设计标高 ，应该 使场地内的土方在平整前和平整后相等而达到填挖平衡： H0na2= 【a2（H11+H12+H21+H22 ）/4 】 则场地初定标高 ： H0= （H11+H12+H21+H22）/4n H11、H12 、H21、H22 ——