第八章 路桥工程施工技术之一PPT.pptVIP

第八章 路桥工程施工技术（1）;学习要点;第八章 路桥工程施工技术;4;二、路基施工的特点： 1、范围广； 2、工程量大； 3、项目多； 4、野外作业； 5、干扰多； 三、路基施工的基本方法： （1）按技术特点分类 1、人力施工： 2、简易机械化施工： 3、水力机械化施工： 4、爆破法施工： 5、机械化施工： （2）施工方法选择 选择施工方法，应根据工程性质，工程数量，施工期限以及 可能获得的人力和机械设备等条件来综合考虑。 ;（二）路基施工基本工作： 基本工作包括路基和小型人工构造物的施工两部分。路基施工的主要内容为：挖掘路堑，沿路线纵向或横向运土，填筑路堤，压实土基，整平路基表面，修整路基边坡，修筑路基排水及防护设施等。 小型人工构造物包括小桥、涵洞、挡土墙等。 五、土质路基施工方法 1．路堤填筑 （1）填料的选择。 （2）基底的处理。 （3）填筑方案 ;土质路堤填筑方案可分为：分层平铺、竖向填筑、混合填筑三种方案。分层平铺是基本方案，有条件时应尽量采用。竖向填筑是在特定条件下，局部路堤采用的方案。 1）水平分层填筑 。 分层填筑法是按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑的施工方法。它可以将不同性质的土，有规则地分层填筑和压实，获得必要的压实度和稳定性。 2）竖向填筑。 指沿路中心线方向逐步向前深填，路线跨越深谷或池塘时，地面高差大，填土面积小，难以水平分层卸土，以及陡坡地段上半挖半填路基，局部路段横坡较陡或难以分层填筑等，可采用竖向填筑方案。 3) 混合填筑。 因地形限制或堤身较高，不能按前两种方法自始至终进行填筑时，可采用混合填筑法，即路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使上部填土经分层压实获得需要的压实度。;1）水平分层填筑要求 ①用不同性质土填筑路堤时，应分层填筑，不得混杂乱填。 ②用透水性较小的土填路堤下层时，应做成4％的双向横坡；如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。 ③凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 ④河滩路堤填土应在整个宽度上连同护道在内一并分层填筑，受水浸淹部分的填料，选用水稳定性好的土料。 ⑤桥涵、挡土墙及其他构造物的回填土，以采用砂砾或砂性土为宜，并应适时分层回填压实，以防产生桥头过大沉降变形。 ;;2．路堑开挖 （1）横挖法。 ;（2）纵挖法 纵挖法有分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。 ;（3）混合法 ;3、石方开挖 路基石方通常采用爆破法开挖。有条件时宜采用松土法开挖，局部情况亦可采用破碎法开挖。 (1)爆破法 ①浅孔爆破（钢钎炮）；②深孔爆破；③光面爆破和预裂爆破；④微差爆破；⑤药壶炮（葫芦炮）；⑥猫洞炮；⑦洞室炮（药室法）； （2）松土法、破碎法 4、机械化施工 常用的路基土方机械，有松土机、卑土机、推土机、铲运机和挖掘机（配以汽车运土），此外还有各种压实机具及水力机械等。 ;六.基底处理及零填挖路床;七、桥涵等构造物处填筑; ②填土要求： a.桥台背填土应与锥坡填土同时进行； b.涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填； c.涵顶填土的松铺厚度应符合规定，涵顶填土未达到能允许重型车辆或 施工机械通行条件时，应严格禁止这些车辆或机械通行。 d.涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 e.挡墙填料宜选用砾石土或砂类土，墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡，整个回填结束后，顶部应及时封闭。 （3）排水 （4）压实;三、路基压实 1．路基压实标准 其中 —— 土的天然湿密度，g／cm3，一般以环刀法或灌砂法现场测定； ——土的含水量，％，一般以酒精燃烧法或烘干法测定。 ;19;2．路基压实施工的组织与质量控制 （1）压实施工的组织。 1）根据土质正确选择压实机具，掌握不同机具适宜的碾压士层松铺厚度及碾压遍数。 2）组织实施时，采用的压路机应遵循先轻后重的原则，碾压速度应先慢后快。 3）碾压路线应先边缘后中间，超高路段则应先低后高，相邻两次的碾压轮迹应重叠轮宽的1/2～1/3，以保证压实均匀而不漏压，对压不到的边角辅之以人力及小型机具夯实。 4) 碾压过程中应经常检查含水量及压实度，以符合规定的密实度要求。 ;（2）路基压实质量的控制 式中 ——分别为土的最佳含