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组建广西区级汽车金融公司可行性研究 　　[摘要] 本文提出广西必须建立区级汽车金融公司，整合该区分散的汽车金融业务，以利于提高广西汽车产业集中度、规模效应与经济社会效益。并从资金来源、市场定位、业务范围与发展方向等四方面就如何成立该区级汽车金融公司的组建进行了探讨。 　　[关键词] 区级汽车金融公司 广西汽车业 汽车金融 　　 　　汽车金融服务是在汽车销售、使用过程中由汽车金融服务公司向消费者或经销商提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。其业务范围一般包括：汽车消费贷款，为厂商提供日常经营短缺资金、维护销售体系、整合销售渠道、提供市场产品信息的服务；为经销商提供存货融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务；为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资、汽车保险等业务。 　　一、汽车金融在汽车产业中的作用 　　1.促进广西区汽车和汽车配套产品的生产和销售。根据广西汽车产业的规划，在今年年底，广西汽车产销量将达到70万台，销售收入300亿元。汽车金融通过对汽车用户的消费贷款，可以直接促进汽车的销售。而随着我国汽车产能的逐步提高，外国汽车巨头的进入，汽车市场面临的销售压力将越来越大，竞争也会越来越激烈。因此，金融服务的介入，可以培育和促进汽车需求，对汽车生产企业和消费者的金融服务已成为汽车和汽配产品销售过程中的一个有机组成部分。 　　2.为汽车生产企业、销售企业和汽车消费者融通资金。通过专业化的金融配套服务，对各个环节提供及时周到的资金融通，可以有效地融通汽车生产、销售、消费、更新等各个环节，从而有效的化解供求矛盾。通过对汽车生产企业融资，弥补企业的资金短缺问题，加速其资金流动，提高资金利用效率，从而更好的发挥财务杠杆效应。通过对汽车经销商的融资，可以提供库存周转的短期或中长期资金，可以促进汽车销售中的批发资金与零售资金的分离，便于进行资金管理和风险控制，提高资金收益率。通过对汽车消费者的融资，解决其一次性支付能力不足的问题，降低其资金运用???机会成本，增加汽车消费需求。 　　3.可成为企业经济效益新的增长点。对汽车生产企业而言，销售额的增加无疑会使其利润增加。而对经销商而言，盈利的增加来自：汽车销售量增加的利润增长、库存资金减少即周转加快的盈利、从金融机构或汽车生产企业获得的佣金收入。通过对汽车产业各环节的融资，使生产资金与销售资金分离，有利于提高资金利用效率；可减少应收账款和呆账风险，从而使汽车生产企业资金更集中于产品生产与研发。而对于从事汽车消费信贷的银行而言，则可以扩大资金贷放途径，加强与客户联系，增加利息收入。 　　4.可促进相关上下游产业与企业的发展。从国际经验来看，由于汽车行业的产业特点，汽车业的发展有利于推动上下游产业的发展。这些产业包括林业、金属采选冶炼加工业、纺织业、皮革制品业、石油加工业、化学加工业、橡胶塑料制品业、机械制造业、电子电气通讯设备、仪器仪表等。而就广西的优势来看，汽车产业将极大的推动广西林业、机械制造、有色金属等产业的发展，进而可以带动广西全区经济发展。 　　二、广西区汽车金融服务的现状 　　广西区内几家商业银行也先后开展了汽车金融业务，如2002年9月23日，农行广西分行在全区11个二级分行所在地同时举行“个人汽车贷款联合营销日”活动。当天，汽车贷款达150笔，金额2000多万元。光大银行南宁支行与东风柳汽公司合作，在广西业内首创了“全程通”销售金融服务网络。但由于出现的坏账过多，到2003年夏天银行纷纷在汽车金融业务上撤退。另外，作为上汽通用的子公司，柳州上汽通用五菱汽车金融服务也以上汽通用金融有限公司为依托开展汽车消费信贷业务。但从2004年春开始，我国金融机构经营的车贷业务因购车者逾期不还款、假个贷、骗贷等车贷保险问题全面陷入冬天。同时银监会会也加大了清理整顿车贷的力度。中国汽车工业协会的统计数据也显示，2003年全国汽车贷款金额在汽车销售中约占40%，2004年初降到20%，7月份则降到8.3%。如何在市场低迷时推进汽车金融服务的发展，如何更好的发挥起作用，值得我们思考。 　　三、组建区级汽车金融公司的必要性 　　从上面广西汽车金融服务的现状，可以看到在广西从事汽车金融服务的主体主要是商业银行、汽车厂所属财务公司（如上汽通用金融有限公司）。 　　事实上，提出组建广西区级汽车金融公司是基于对商业银行与汽车厂所属财务公司从事汽车金融的利弊，以及该区实际来考虑的。 　　第一，商业银行与汽车厂所属财务公司从事汽车金融服务都有其优势与劣势，事实上可以考虑将两者优势互补，从而可以更好地推动汽车金融乃至整个汽车业的发展。建立由商业银行、汽车生产企业、销售企业，以及其他社会资金参股的专业汽车金融公司，就有利