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浅析当前物流可持续发展 　　[摘 要] 当前,经济全球一体化进程不断加快,新技术迅猛发展,国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式,以满足现代经济生活的各种需求。随着信息技术的普及和电子商务的不断发展,物流不但实现了由传统向现代的快速转型,物流业更是被提到了前所未有的高度,在经济发展中的重要作用和战略地位也越来越突出。 　　 　　一、物流行业的重要意义所在 　　自1979年物流概念引入我国以来,物流业取得了突飞猛进的发展。2008年物流业增加值占第三产业的比例为16.5%,占GDP的比例到达6.6%,因此物流业已逐渐成为第三产业的主导产业,是国民经济发展新的经济增长点,是衡量一个国家综合国力的重要指标。国家计委、国家经贸委相继出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策,对具备较强实力的物流企业予以扶持;一部分工业与流通企业如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟???等行业,特别是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力,将首先释放大量的物流需求。许多省、市更是把物流业作为新的经济增长点予以重点发展,并制订了相应的城市物流发展规划。 　　二、物流的发展现状 　　物流的发展有两大原因,一是社会经济发展和经济全球化促进了物流的发展。二是科学技术为物流业的发展提供了重要的支持手段。物流的发展大致经历了以下三个阶段: 　　1.第一阶段:产品配送阶段,20世纪60和70年代。这一阶段物流管理的特征是注重产品到消费者的物流环节,目的是对与实物配送有关的一系列活动进行系统管理,以最小的成本确保产品有效地送达顾客。 　　2.第二阶段:综合物流阶段,20世纪70和80年代。这一阶段的特征是在实物配送的基础上引入物料管理的新概念和新技术。企业越来越认识到把物料管理与产品配送综合起来管理可以大大地提高效益。同时,全球性竞争的加剧也使采用新的物流管理技术、改进物流系统成为必要。及时配送、全面质量管理等方法大大地改进了物流系统管理。 　　3.第三阶段:供应链管理阶段,20世纪80年代的特征是:实现从原材料采购到生产安排、定单处理、存货管理、运输仓储,最后到销售和售后服务的全过程管理。首先应当指出,无论是产品配送阶段还是综合物流阶段都是物流的初始阶段,这时企业己经充分认识到将物流活动系统化管理所带来的收益,但是由于物流系统化所涉及的范围较小,主要包括企业自身的生产物流和企业的销售物流。因此物流管理活动涉及面较小,完全可以由一家企业独自完成。而当物流发展到“为满足消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费地的有效率、有效益的流动与存储的计划、实施与控制的过程”时,物流系统变得非常庞大,虽然物流系统中的各个功能要素的实现仍然可以由一个大型厂商来独立承担,但更为现实的是由多个厂商来分别实现不同的物流功能要素。这时物流系统的优化就不是企业内部物流组织与协调问题,而是不同企业之间物流活动的组织与协调,这便产生了供应链以及供应链管理的思想。 　　三、可持续发展对物流业的影响 　　物流业是经济发展的支柱,另一方面,经济的发展又会引起物流总量的增加。一般来说,在经济发展初期,较高的发展速度和以重化工业为主要特征的产业结构对物流表现出旺盛的需求,物流量同GDP保持着同步增长的关系,提高物流的供给能力成为这个时期物流事业的主要任务。然而,物流量的急剧增长必然带来运输流量的大量增加,大气环境因此受到严重污染,并出现交通堵塞等现象,使运输效率下降,进一步加剧对环境的负面影响。物流的高度化使物流活动对汽车的依赖程度增强,汽车运输在货运体系中的比重进一步加大。其结果是,尽管物流总量并未明显增加,大气环境会因卡车运输频率和比重的提高受到更为严重的破坏。传统的物流业只是单纯的追求经济增长,忽视生态环境保护,加重空气污染,引起城市交通堵塞等,对生态环境和社会经济的可持续发展产生消极的影响。 　　物流业是个资源消费大户,尤其是在中国资源利用率低,浪费严重。 　　随着可持续发展理论的不断完善,在物流业内掀起了一场“绿色革命”,绿色运动最早主要集中在生产和消费两大环节,人们提出了“绿色制造”和“绿色消费”。流通环节的绿色运动才刚刚开始,这与物流活动在社会经济活动中的地位日益重要有着密切关系。随着社会经济的发展,物流与环境之间日益形成了一种相辅相成的推动和制约关系。因此我们提出了绿色物流、循环物流,其目的就是要求从环境保护、资源再生的角度对现行物流体系进行审视,形成一种与环境共生 　　的物流系统。从而达到物流可持续发展的最终目的。可持续发展对物流的影响很多,主要表现以下四个方面: 　　1.激励供应商提高供应链的环境效率 　　可持续发展原则要求从供应商、制造商至最终客户,甚至包括废弃物的回收与循环利用的整个供应链在环境管理方面做到协调统一