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新贵幻象 狂奔绅士 　　 　　今天的我们生活在一个不再依靠血统和佩戴胸章就能证明自己是富豪的年代，全世界每年会新增大约8000 位超级富豪轿车的潜在用户，R8 作为奥迪旗下第一款中置发动机的超级跑车，它源自奥迪R8 勒芒冠军赛车5 次勒芒耐力赛冠军荣誉于一身，能时刻满足你对汽车的所有渴望。 　　 　　每年都会有无数新车面世，人们对于每一款SUPERCAR 总是充满期待，AUDI R8 对人们生活的影响力并不仅仅只是它的视觉冲击力，更多的还是触觉。它给予我们如何在潮流中改变自己，改变整个世界，R8 的起源可以追溯到1991年，在那年的法兰克福车展上推出了QUATTRO SPIDER，作为R8 的原形，它采用了全铝车身、6 缸的中置发动机，而之后它在电影《我，机器人》中与威尔史密斯华丽登场，让全世界的影迷将它深深烙入脑海，开始翘首期待它的量产。漫长的等待后，它终于出现在世人面前。 　　R8 一出生就把箭头直指保时捷出品的卡雷拉4S，大众汽车集团的总裁文德恩形容R8 是“一辆可以平时开上街道买面包的车”。他希望这款车可以走进人们的生活中，而不是像来自意大利的猛兽―兰博基尼一样高高在上，只供少数人放在私人车库里供人观赏。它的车身长1. 9 米、高1. 25 米，车身整体非常独特，显得非常有活力，高转速的V8 发动机源自奥迪的顶级运动版RS4，沿用了它的干式油底壳润滑方式，它安装的位置比RS4 更低，同时为了配合大功率发动机进行了进气道方面的改进，加大了侧面的进气口。 　　 　　而最为经典的是将发动机安装在车身中部，通过一个玻璃将它呈现在眼前，这是一个值得炫耀的艺术品，因为它曾让无数专业测试手抱怨给予驾驶的时间太少。它目前的产量每天只有20 辆，有很多需要手工进行的工作，要知道这对于它的对手来说可不是一个好消息，因为它的确不像一款用手工制造的超级跑车。它的细节非常精致，无论是外观还是它的内饰都非常时尚，它的氙气大灯非常个性，周围有漂亮的LED 日间行车灯进行修饰，它可是首款配备全LED 前大灯的车。 　　R8 自重1560 公斤，它从静止加速到100 公里/ 小时用时4.6秒，最高速度可以达到301 公里/ 小时，虽然它并不是血统纯正的“运动??车”，但2. 65 米的轴距可以保证它的舒适性，同时灵活的完成入弯，使操控变得轻而易举。当然这也需要配备适合高性能跑车的陶瓷刹车盘支持，遗憾的是它是选装配件，你需要支付7800欧元才可以拥有它。 　　要知道，今天的我们生活在一个不再依靠血统和佩戴胸章就能证明自己是富豪的年代，要知道全世界每年会新出现大约8000位超级富豪轿车的潜在用户，他们大多数集中在亚洲和北美地区，而其中亚洲的潜在用户约占20%，而中国则占这其中最大的比例。相信R8 的出现一定会让那些中式富豪有了新的选择目标。 　　 　　世界艺术大师卡尔?拉格菲尔德眼中的别样风情 　　卡尔?拉格菲尔德这位引领时尚的潮流大师总是选择制造最美的艺术为自己的人生最大目标，这位1938 年出生在德国汉堡的艺术大师，曾在20 世纪50 年代为巴黎的Pierre Balmain 服装店工作，然后在Chloe 和Patou 做艺术总监，再后来是Fendi和Ｃhanel 使他成为当代艺术大师，1975 年他在香水行业内开始他极富盛名的职业生涯。拉格菲尔德对于奥迪R8 的首次合作，他习惯把每一项任务都当成是一件用来赞美他人的艺术品。在为Chanel 和Fendi 做品牌设计时，他同时还兼任摄影师，因为他的想法只有他自己才可能通过镜头来展现。就像他为《Vogue》、《VanityFair》、《Elle》这些国际顶级时装杂志的合作一样，作为一个车迷来到奥迪的总部英戈尔斯塔特，他把这次与奥迪R8 的亲密接触称为“车之幻象”，为了这次的完美拍摄，他选择了在法国南部Saint-Tropez 附近的Ramatuelle 来近距离拍摄R8，他利用以黑金为基调，加上镜子实现反射使得R8 在我们眼睛里出现了另一种醉人的美丽。 　　 　　 　　宝马出品的X5 作为一款征服城市公路的SAV 越野车，它的成功并不能让周围的对手臣服。翻开它的历史：1999 年的9月1日，第一辆宝马X5 在美国南卡罗莱纳州的Spartanburg 工厂诞生，不到2 年的时间里X5 便创造了销售10 万辆的奇迹，到了2006 年，第一代的X5 已经销售了60 万辆。虽然在今天，能源紧俏是一个全球关注的焦点，在中国却是狂吹SUV 风潮的年代，谁都无法预知什么车型会是下一个流行风向标，周遭所有都充满了未知性，正如同宝马在75 年的时间里创造自己的品牌象征一样：从纵向的“双肾”格栅设计再到如今经典的横置“双肾”格栅设计，X5 也在走着一条讲究品位和强调时尚的贵族之路。