转辙装置监理实施细则修改华铁.docVIP

新建铁路西安至成都铁路客运专线工程（陕西段） XCJL-4标段 转辙装置监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 华铁工程咨询有限责任公司西成客专监理站 二○一五年四月 目 录 第一章 特点及其技术、质量标准...........................1 第一节 工程特点.........................................1 第二节 技术、质量标准...................................1 第三节 编制依据........................................9 第二章 监理工作范围及重点..............................9 第一节 监理的工作范围..................................9 第二节 监理工作重点....................................10 第三章 监理工作流程图..................................11 第四章 监理工作控制要点、目标及手段....................11 第一节 监理工作控制要点................................12 第二节 目标及手段......................................14 第五章 监理工作方法与措施..............................15 第六章 旁站具体部位和工序..............................16 第一章 特点及其技术、质量标准 第一节 工程特点 转辙装置是铁路信号系统的室外控制设备，它是在电气集中联锁车站和驼峰调车场用以转换道岔的设备。转辙设备的施工包括外锁闭装置、安装装置、转辙机、密贴检查器和道岔融雪装置的安装。要求安装牢固，并在操作指令下，转换正确、到位，并给出相应位置表示。 技术、质量标准 一、采用标准 各种型号道岔采用标准图见下表： 道岔型号 采用电机类型 工务专号 通号专号 道岔类型 60KG/18 ZYJ7 专线4223 9153 单开 60KG/12 ZY4 专线7650 9139 单开 60KG/12、9 ZD6 专线6081 9116 复式交分 50kg-1/12AT ZY4 专线4147 单开 50kg-1/12 ZD6-F 专线6058 S9916 复式交分 43KG/9 ZD6D 单开 二、工艺流程 三、操作要点 1、施工准备：安装前，应由信号技工组织对道岔的方正情况进行测量。发现不方正道岔时，应请工务部门进行整治。 2、道岔方正后，安装L铁，测量转辙装置的安装尺寸。核实测量数据无误后，集中对转辙安装装置打眼加工，对电动转辙机进行倒边。 3、安装转辙装置时，各部绝缘安装正确无遗漏，无破损；各种螺栓应紧固，并达到规定的坚固力距；各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销等应齐全。 4、电动转辙机的动作杆与密贴调整杆应安装在同一直线上，并平行于道岔第一连接杆；长基础角钢应与单开道岔直股基本轨垂直，其偏移量不得大于20mm，短基础角钢应与长基础角钢垂直。 5、机械调整：先调整道岔的定、反位密贴，再调整表示杆缺口，最后进行4mm不锁闭调整。 6、电气调整：单独送电操作道岔，确定道岔转换正常无卡滞后，测量其动作电流，最后进行4mm不锁闭道岔，电动转辙摩檫电流调整。 7、多转辙机道岔（ZYJ7、ZY4）机械调整时，应多台转辙机同时协调进行。 四、安装装置 1、 安装装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、安装装置的安装应符合下列要求： 1） 安装装置方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。 2）固定接头铁的螺栓与基本轨不得相碰。 3）绝缘管、绝缘垫的安装应齐全、牢固、无破损。 3、固定基础托板与有砟道床轨枕应连接牢固，基础托板安装应与直股基本轨垂直、平顺，与轨枕平行不下垂，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。 4、固定基础托板与无砟道床连接时应牢固，并具备减震措施。 5、道岔动作、表示杆件安装有防护罩时，安装应牢固可靠。 6、安装装置各部位紧固件、垫圈、弹簧垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为60°～90°。 7、各种连接杆螺纹部分的内、外调整余量不应小于10mm。表示杆的销孔旷量不应大于0.5mm；其余部分的销孔旷