特尔佳缓速器应用匹配原则.pptVIP

特尔佳电涡流缓速器专门针对国产底盘进行了优化设计，其与国产底盘的匹配优于同类进口产品 安装在缓速器中间 优点： 安装在传动轴中间，电涡流缓速器相对独立，对整车的动力系统几乎没有影响‘ 缺点：需定期进行润滑油的保养； 安装在变速箱上 优点： 缓速器定子总成通过增加的辅助支架支撑，减少了对变速器壳体离合器的影响。 缺点： 造成变速器、离合器的拆装不方便； 安装在后桥前 优点： 变速箱、离合器拆转、维修保养方便； 缺点： 由于无辅助支撑，在路况较差，车辆颠簸严重时对主减速器壳体、输入轴、轴承、油封都有一定的影响；对于城市运行车辆建议安装在后桥前； 车辆信息采集 车辆类型；（城郊、市区、长途、货运） 车辆制造厂商；（型号，车辆总重） 发电机功率；空调（有、无）（功率KW) 发动机；型号，制造厂商，安装位置； 车辆信息采集 变速箱；制造厂商、型号、速比、传感器型式 车辆后桥；制造厂商、型号、速比 轮胎；轮胎半径，轮胎型号， 制动方式；（气压制动、液压制动） 传动轴长度、传动法兰连接型式； 蓄电池容量 缓速器制动力矩计算公式 a—汽车减速度； M—电涡流缓速器最大制动力矩 ; i—后桥主减速比； m—汽车最大总质量； r—车轮滚动半径。 制动力矩的选择 制动力矩过大： 对变速箱、后桥都有一定影响； 对发发电机、蓄电池的要求相应增加； 减小发动机输出功率； 制动力矩过小： 制动效果不明显； 对常规制动系统的保护不足； TERCA 应用匹配 车辆数据的采集 车辆参数的计算 安装位置的确定 缓速器型号的确定 产品具体规格的确定 应用匹配程序 1100Nm 700Nm 1900Nm 1500Nm 1200Nm R5-11 R5-07 B5-19 B5-15 B5-12 R系列 B系列 应用匹配： M系列 B系列 R系列 R系列的特点： 重量轻； 安装简便； 较小轴向间隙影响不大 所需安装空间小； 应用范围广； 间隙：1mm 所属单位 ? 类 型 城郊公汽 ( ) 市区公汽 ( ) 长途客车( ) 货运车辆( ) 其他车辆( ) 制 造 厂 ? 型 号 ? 自 重 ? 总 重 ? 车身尺寸 ? 空 调无( ) 有( )功率 Kw 发 动 机 部 分 类型 汽油发动机（ ） 柴油发动机（ ） 型号 ? 制造厂 ? 排量 ? 安装位置 发动机前置（ ）发动机后置（ ）其他（ ） 最大输出功率 ? 最大输出扭矩 ? 发电机功率 ? 变速箱部份 类型 自动变速箱（ ）普通变速箱（ ）其他（ ）___________ 制造厂 ? 型号 ? 速比 ? 速度传感器 电子感应式（ ）机械传动式（ ）其他（ ） 后桥部份 制造厂 ? 型号 ? 速比 ? 其他部份 轮胎型号 ? 轮胎半径 ? 制动方式 气压制动（ ） 液压制动（ ） 其他 里程表 电子感应式（ ） 机械式（ ） 其他 传动轴长度 ? 传动法兰形式 ? 蓄电池 数量（ ） 功率（ ）安小时 根据上述数据匹配缓速器情况 产品型号 ? 总成号 ? 缓速器安装位置 ? 电源线束长度 ? 驱动器安装位置 ? 驱动器线束长度 ? 指示灯安装位置 ? 指示灯线束长度 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 备注 ? 车辆信息采集表 根据国内车辆使用、底盘配置及电涡流缓速器匹配经验确定特尔佳电涡流缓速器匹配减速度数据标准为：0.9 ≤a≤1 .2