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选择正确的接线方式 选择正确的接线方式 几个需要注意的常识性问题 高惯量风扇。 强冷风扇（严格来说＜45Hz 要加；但如电机功率富裕，＞30Hz时，也可以不加）。 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 高温场合（润滑油，油封，电机功率），如钢厂。 低温场合（润滑油，油封，金属风扇，电加热带，BMH，电机轴承特殊润滑脂）。 用 在提升机构和需精确定位的驱动场合时，制动器需采用快速接线方式。 当采用变频调速时，制动器一般需独立供给电源。 四连杆机构，四象限运行。（加变频器和强冷风扇，是否低齿隙要求） * * SEW-传动设备（苏州）有限公司 确定合适的电机功率。 使用系数fB。 径向力的校核。 选择合适的制动力矩有时非常重要。 几个需要注意的常识性问题。 电机功率的计算 静功率计算： 线性运动： 旋转运动： 动态功率： 旋转运动： 线性运动：惯性力F=ma；m－Kg，质量；a－m/s2，起动加速度 ｝ P－Kw，计算静功率 F－N，运行阻力 V－m／s，运行速度 ｝ P－Kw，计算静功率 M－N·m，扭矩 n－rpm，转速 ｝ P－Kw，计算动功率 JT－Kg·m2，转动惯量 nT－rpm，转动速度 tA －s，起动时间 确定电机功率时除根据理论计算结果外，还须考虑以下几方面： 电机的工作制，S1,S2,S3,S4, …。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用，而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册P530 根据要求而定 为了确定电机功率和工作制，必须给出每小时起停次数和方式，起动时间，制动类型，制动时间，空转时间，周期时间，间歇时间和所需功率。 S4~S10 断续周期工作制：启动过程对温升有影响由一系列相同的周期构成，每个周期内包括恒载段和暂停段。以负载持续率（cdf%）表征 1.1 1.15 1.3 1.4 负载持续率 60 % 40 % 25 % 15 % S3 断续周期工作制：启动过程对温升无影响。按一系列相同的工作周期运行，每一周期包括一段恒定负载时间和停转时间以负载持续率（cdf%）表征 1.1 1.2 1.4 持续时间 60分钟 30分钟 10分钟 S2 周期工作制：在规定的有限时间内恒载运行，随后停机直至电机恢复到环境温度。 功率增长K 工作制 影响电机功率的几种因素： 环境温度，＞40°C电机须降功率使用。 海拨高度，＞1000米时电机须降功率使用。 工作场所电压下的影响；变频调速的影响；传动机构传动效率的影响，以其一些其他因素的影响。 SEW样本中的f B。 减速器额定功率／电动机额定功率 减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况，就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止／起动频率、负载的变化次数，惯性加速系数和每日运行时间。选型时，减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。 R97DV112M4 P=4KW，i=65.21，Ma=1750Nm，na=22rpm，Fb=1.7 Fb=Mamax/Ma Mamax=3000Nm Ma=1750Nm Fb=3000/1750=1.7 减速机实际的f B 。 减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩 R97DV112M4 P=4KW，i=116.48，na=12rpm，Ma=3130Nm，fb=0.95 如果功率P=2.5KW Ma实际=9550X2.5/12X0.97=1929Nm Fb实=3000/1929=1.55 确定合适的SEW-f B 。 工作制－每天运行时间 每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化） 惯性加速系数（≤0.2，≤3，≤10， 10 ）－工程师手册，第一册P31 均匀负载：I 许用惯性加速系数 ≤0.2 中等冲击：II 许用惯性加速系数 ≤3 强冲击： III许用惯性加速系数 ≤10 惯性加速系数10 ，请向SEW咨询。 惯性加速系数＝所有外部转运惯量(Jx)／电机转子转动惯量(Je) 对线性运动： Jx＝91.2×m×(V/ne) 2，m-Kg， V-m/s，ne-rpm， Jx-Kg·m 2 对旋转运动： Jx＝