第九章国贸运输地理.pptVIP

第一节 国际贸易运输的性质、 作用和特点 如果没有国际贸易运输就不可能实现把货物由卖方向买方的国际间转移，所以说国际贸易运输是为国际贸易服务的，而国际贸易又依赖于国际贸易运输才能最终完成贸易的全部过程。 国际贸易运输属于国际服务贸易。 国际服务贸易就是服务的国际交换，包括四方面内容： 1、跨境交付:指从一国境内向另一国境内 提供服务。如：电讯、邮政和金融。 2、境外消费:指在一国境内向其他国家的 消费者提供服务。如：旅游、留学。 3、商业存在:指一个国家通过在另一个国 家境内建立某种形式的商业机构提供 服务。如：外资服务业企业。 4、自然人流动:指一个国家的个人在另一 国家境内以自然人存在的形式提供服 务。如：外籍教师、律师等以自然人 的身份在我国境内提供服务。 二、国际贸易运输的作用 1、开辟了广阔的市场； 2、促进了国际分工的深化，加强了各国之间的联系； 3、有利于降低成本，提高本国产品在国际上的竞争能力； 4、国际贸易运输是平衡国家外汇收支的重要手段； 我国对外运输工作的十字方针： 安全、迅速、准确、节省、方便 三、国际贸易运输的方式 1、水上运输（内河、海上） 2、陆上运输（铁路、公路） 3、航空运输 4、管道运输 5、邮政运输 6、集装箱运输 7、国际多式联合运输 四、国际贸易运输的特点 政策性强 路线长、环节多 涉及面广、情况复杂，可变性大 时间性强 风险大 五、国际贸易运输的组织机构 承运人:专门经营水上、陆上、空中等客货运输任务的部门或个人。 货主：专门经营进出口业务的外贸公司、工贸公司或者进出口商人。 货运代理人：受委托人委托，代委托人办理运输业务的机构和个人。 一、海运的发展状况 世界海上运输发展不平衡。 海运强国仍是西方一些发达国家。一些发展中国家，虽为航运大国，但多为“方便旗”船(Ship of Flag of Convenience) 。 “方便旗”船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行运营的船只。 二、海运的特点 1、运输量大 2、运费低 3、对货物的适应性强 4、通过能力大 5、风险大 6、速度慢 港口（口岸） 从贸易角度分，港口分成三类： 1、 国际港---对外贸易港 2、国内港---专为本国商品出口不对外开放的自由港口 3、自由港（自由口岸） ①完全自由港：不属于海关管制区的范围，一切外国货物可以免征关税进出港口，现世界上为数不多。 ②有限自由港：仅对少数指定出口商品征收关税或实施不同程度的贸易限制，其它商品可享受免税待遇。绝大部分自由港均属此类，如直布罗陀、汉堡、香港、新加坡、槟榔屿、吉布提等。 航线 我国近洋和远洋的划分以亚丁港为界： 亚丁港以西，欧洲、非洲、南北美的航线为远洋航线。 亚丁港以东，东南亚、南亚、东北亚、澳新和波斯湾沿岸为近洋航线。 四、世界主要航线 1、世界主要海峡、运河 2、世界主要航线 3、我国主要航线 4、世界主要港口 巴拿马运河 巴拿马运河扩建计划 世界主要航线（含港口） 1、北大西洋航线： 西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）---北大西洋---北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。 2、亚欧航线（苏伊士运河航线）： 东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）---马六甲海峡---印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）---曼德海峡（亚丁）---红海---苏伊士运河（亚历山大）---地中海（突尼斯、热那亚）---直布罗陀海峡---英吉利（多佛尔）海峡---西欧各国。 3、好望角航线： 西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非（达累斯萨拉姆）---莫桑比克海峡---好望角（开普敦）---大西洋---西非（达咯尔）---西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。 4、北太平洋航线： 亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 这四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线” 。