1交通桥梁工程A答案.docVIP

一、名词解释（每小题4分，共20分） 1、梁式桥计算跨径：相邻支座中心的水平距离 2、桩的负摩阻力：桩受轴向荷载作用后，桩周土沉降速率大于桩的下沉，桩侧土就相对于桩作向下的位移，土对桩产生向下的摩阻力，称为负摩阻力 3、合理拱轴：与拱上各种荷载作用下的压力线完全吻合的拱轴 4、偶然作用：在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用 5、设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位 二、填空题（每空1分，共20分） 1、我国公路桥梁今后发展的总趋势是 标准化 、 永久化 、 装配化 轻型化 2、天然地基浅基础，根据受力条件及构造可分为刚性基础、 柔性基础 两大类 3、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥块件划分方式有 纵向竖缝划分 、 纵向水平缝划分 纵、横向竖缝划分 4、空腹式悬链线拱桥一般采用 五点重合法 确定拱轴系数，即要求拱轴线在 拱顶 、 两L／4点 、 两拱脚 与相应三铰拱结构自重压力线重合。 5、深基础和浅基础的主要区别是 是否计算土的侧向抗力 6、桥梁建设应遵循的原则技术先进、 使用耐久 、安全可靠、 经济合理 、 美观 、 环境保护 和可持续发展 7、刚性扩大基础刚性角大小取决于基础的 材料强度 8、荷载靠近主梁支点时的荷载横向分布系数计算方法 杠杆法 9、计算沉井刃脚受力时，竖向看作固定在井壁上的悬臂梁 ，平面上看作 水平的闭合框架 三、判断正误（对错分别以“∨”、“╳”表示，每小题1分，共8分） 1、通常情况下柱桩主要靠桩侧摩阻力支承荷载。 （ ╳ ） 2、在超静定无铰拱中，由于砼收缩引起任意截面的轴向力为拉力。 （ ∨ ） 3、在荷载横向分布计算方法中，偏压修正法和偏心受压法影响线斜率前者比后者大。（ ╳ ） 4、整体式板桥在车辆荷载作用下处于双向受力状态。 （ ∨ ） 5、拱桥设计中增大拱轴系数m，拱轴线上升。 （ ∨ ） 6、车道荷载的均布荷载标准值应满布于桥跨结构的影响线上，集中荷载布置在最大影响线峰值处 （ ╳ ） 7、板式橡胶支座利用橡胶的不均匀弹性压缩实现水平位移，利用剪切变形实现转角（ ╳ ） 8、在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是二次抛物线。 （ ∨ ） 四、简答题（共27分） 1、简述钻孔灌注桩的施工过程（10分） 1）准备场地；2）埋护筒；3）制备泥浆；4）安装钻机和钻架；5）钻孔； 6）清孔； 7）吊放钢筋笼 ；8）灌注水下混凝土； 9）桩头处理；10）成桩 2、实腹式拱桥与空腹式拱桥在确定拱轴系数时均采取试算方法，两种试算有何不同？ （4分） 1）实腹式拱桥按公式计算；而空腹式拱桥按来进行求算。（2分） 2）当计算值与假定值不相符时，实腹式拱桥变动m ；而空腹式拱桥可以变动m ，也可以变动拱上布置。（2分） 3、对于装配式T形梁桥，在桥面板计算时，两主梁的翼板可采取什么联接方式，计算时各简化成什么形式？（4分） 1）两主梁翼板采用钢板联结时，桥面板简化为悬臂板； 2）两主梁翼板采用不承担弯矩的铰接缝联结时，简化为铰接悬臂板 4、斜板桥钝角处受力有何特点？配筋上如何处理？（4分） 1）斜板桥支承边反力分布不均匀，钝角处反力最大，方向与钝角二等分点平行。所以在钝角底层一定范围内配置局部加强钢筋，方向与钝角二等分点平行； 2）斜板桥钝角处产生负弯矩，方向与钝角二等分线垂直。所以在钝角上层一定范围内配置局部加强钢筋，方向与钝角二等分线垂直。 5、沉井在施工过程中，如何确定刃脚外侧的最不利受力状态，并画出图示（5分） 外侧：沉井已下沉至设计标高，刃脚下的土已挖空而尚未浇封底混凝土 五、计算题（共25分） 1、已知：刚性扩大基础外力合力偏心距e0ρ，试画图推导基底最大应力计算公式，其中b为基础底宽，a为基础长，ρ为核心距，竖向力为N）。 (10分) （1分） （1分） 则 （1分） （2分） 可得： （2分） 2、某简支T梁桥，横断面如图所示，各主梁有可靠的横向联系，＞2，不考虑主梁的抗扭，试按偏心受压法画出2号主梁跨中截面的横向分布影响线，并求对应于公路Ⅱ级汽车荷载作用下的横向分布系数 （图式单位：cm） （15） m2 （1分） 对于2号主梁考虑抗扭修正后的横向影响线竖标值为：