2011年上半年半年质量督导情况通报.docVIP

2011年上半年半年质量督导情况通报 各分公司、子公司： 根据《开展2011年上半年督导检查》京铁装备网〔2011〕157号文件要求，由公司组织成立半年督导检查组，于2011年6月份对管内各分公司、子公司进行配件质量检查与项目开发综合督导检查工作，情况如下： 此次督导检查以《2011年督导检查实施方案》（京铁装备【2011】）标准，从安全角度出发，针对管理台账、工具量具、现场标识、工艺流程、配件管理、作业标准、项目开发等各个方面进行系统检查，以此来提高各个分公司的综合管理水平，还针对各个分公司的质检员进行闭卷考试，以提高质检员业务能力，加强产品质量把关作用。对于督导检查的问题进行整理、整改，从而不断提高产品质量，强化、细化各项规章制度，规范质量管理，同时积极打开思路，非标设备的开发与研制，为公司综合管理进一步提高打下坚实的基础。 一、督导检查整体情况： 本次检查全公司范围内共发现各类问题42件，其中产品质量管理类问题30件，项目开发管理类问题12件。产品一次交验合格率平均达到99%以上，超过一次交验合格率98%的全年目标。 1. 技术工艺管理。 主要存在以下主要问题：部分质量管理办法不全欠规范缺项；原材料进货单不全、首件产品记录不规范、模具登记记录不完善；经理、专职质量抽查记录不到位；作业指导书及各管理办法仍使用多经公司名称，未及时更换；质量抽查记录简单，不能真实反映生产情况。 2. 产品质量管理 。 产品质量共性问题汇总： （1）未使用胎、模具制造配件，或者胎模具磨耗严重未及时修复，产品达不到工艺要求，尺寸不符合图纸要求。 （2）氧气切割圆边孔不打磨，残渣，伤本体等。 （3）配件焊接质量缺陷：如焊波不平，焊后砂眼、未满焊，药皮清除不干净，缺肉，溶深不够等现象。 （4）磨耗板、圆销眼孔偏位不正。 （5）配件生产完成后保存不善，如涂漆完成后未晾干直接码放，造成粘着；或露天放置造成锈蚀。 （6）制动件、制动杆、链未按要求进行拉力试验。 分公司个性问题汇总： （1）工贸分公司 闸瓦样板未规范管理，无有效检定标识；瓦背喷涂粘结剂不均；下旁承垫板厚度实测为2.4*105*135，应为3*105*135，孔距偏离实际6mm，倒角不符合要求，且不平度检查缺项；扁开口销上下未对齐，有压伤痕迹，且成品中有不合格品存在。 （2）天津分公司 锁紧板锈蚀且包装盒无标识；施封锁尖过限，止规不止，样板没有检验标识； 36*100mm的钢圆销孔有毛刺，未打磨，圆销帽厚度不均匀，45度处倒角不符合图纸要求；8.8级螺栓孔位置偏差2mm一个，螺栓、螺帽个别成形不良。 （3）石家庄分公司： 下侧门压制存在飞边、毛刺现象；锁盒涂漆完成后未晾干直接码放，造成粘着，且锁盒装配不到位。 （4）张家口分公司 调整阀防盗卡子孔面不平，中部凹出；拉风线拍扁处重皮1个，孔偏不正，口销孔处厚度不足4mm，且直径超过20mm；6*150*280钩托梁磨耗板30mm立边不垂直，角度较大；扶梯横筋角铁换扁铁；横跨梁未涂底漆，非焊接部位裂纹较多，矩形管材质不符合要求；手制动拉杆链（三环、五环）无拉力试验报告；闸调器外壳坑洼较多未调整。 （5）承德分公司 车门拉手擦伤较严重；防跳卡子开口过限超8mm；环卡调整垫板端面飞边、毛刺；拉风线偏孔处烧化，个别孔偏不正；软管链插销焊角不足；13号防跳链链环形状各异，大小不一，且焊点处缺肉；手闸螺栓头，环中心至螺杆端部长度不够，螺纹长度超过35mm，且螺纹端部无3mm孔。 （6）阳泉分公司 V型吊卡DN12丝扣损伤；马蹄环眼孔偏位不正；车门吊环调修不到位；C64型下门支点30个，抽查3个圆销孔偏差2mm；规格为5*110*135mm的旁承垫板长度实测为133mm，小2mm；制动缸垫板存在眼孔偏位现象；制动梁安全链卡子尺寸偏大，组装后左右窜动。  二、上半年主要工作： 1. 拓宽质量问题收集渠道，不断提高管理水平。 年初，技开部召开专门的质量管理分析会，在总结往年管理存在的问题后，集思广益，认真研究对策，首先从信息的收集方式转变思路。以往因只注重月度质量报表、季度异地质量抽查、半年质量评估三种形式的质量问题收集渠道，往往造成发现问题主观化，没有真正理解客户的需求。因此制定形式多样的客户走访制度，积极听取各检修车间、运用车间、物流中心、质检科与驻段验收室意见，保证每周与使用客户通一次电话，每半月去物流中心或车间现场了解情况一次。 2. 加快新型设备更新换代，努力提高配件质量。 2月份，石家庄分公司、张家口分公司、阳泉分公司发生闸瓦插销质量问题。技开部紧急行动，深入生产、使用单位现场调研，发现问题，同时召开产品质量分析专题会，分析原因，提出整改意见，并对相关责任单位与个人提出考核。针对工装设备比较落后的现实，指定石家庄分公司非标网点研发新型闸瓦插销滚