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新长桥梁监理细则(定稿)
改建铁路新长线淮安北、盐城、南通站改造及新建铁路宁启线南通至南通东段工程第一标段 桥 涵 工 程 监 理 实 施 细 则 上海华东铁路建设监理有限公司 新长铁路监理站 二○○六年三月 目 录 1 编 制 依 据 1 2 主 要 内 容 2 2.1 监理工作范围及重点 2 2.2 监理工作的流程 4 2.3 监理工作控制要点、目标及监控手段 5 2.4 监理工作方法及措施 34 1 编 制 依 据 1.0.1 已批准的“三站一线”建设改造工程《监理规划》。 1.0.2 与桥梁工程相关的标准、设计文件: 1 《工程建设标准强制性条文》(桥梁部分); 2 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003);TB10210—2001);TB10415—2003);TB10203—2002);200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]08号;(TB10402—2003); 已批准的工程施工组织设计。 2 主 要 内 容 2.1 监理工作范围及重点 桥梁工程监理工作范围分为基础部分、墩身部分、梁部预制和架设等。 2.1.1 基础部分有明挖基础、钻孔桩基础和挖孔桩基础 明挖基础监理工作范围: 1) 基坑开挖施工方案及支护方案; 2) 基础处理方案是否符合设计要求; 3) 基底地质条件及几何尺寸和高程的检查; 4) 基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定; 5) 检查立模和钢筋绑扎质量,符合要求后同意进行混凝土浇筑并派监理人员进行旁站。 2 钻孔灌注桩监理工作范围: 1) 孔深达到设计标高后核实地质情况; 2) 检查护筒埋深、密封性、测试泥浆比重和含砂率; 3) 测量检查和检孔器或成孔检测仪检查孔径、孔深和孔型; 4) 检查沉渣厚度。灌注水下混凝土派监理人员旁站,并做好旁站记录。 2.1.2 墩身部分监理工作范围: 1 检查施工单位墩台实施性施工组织设计和施工工艺设计落实情况; 2 检查桥梁中线、标高是否符合设计要求; 3 检查模板安装和钢筋绑扎是否符合设计要求,浇筑混凝土前检查混凝土原材料质量和配合比,在混凝土浇筑过程进行旁站监理。 2.1.3 监理工作重点 1 钻孔桩监理工作重点 1) 严格执行现行的钻孔桩施工质量验收标准、设计文件要求以及有关该工程建设的方针、政策、法令和监理法规等,钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况,特别是入岩桩的入岩深度要严格控制,既要采取岩样进行判断与设计地质是否相符,又要根据每小时钻进速度来判定是否进入设计要求的岩层。 2) 严格要求钻孔灌注桩的施工企业,按有关施工规程、验收标准和设计要求编制施工组织设计,施工中要求施工单位精心组织施工,严格按工艺要求控制各道工序质量,及时进行施工过程中质量验收和做好隐蔽工程验收签证,自检合格并经监理工程师签认后才能进行下道工序施工。 2.2 监理工作的流程 2.3 监理工作控制要点、目标及监控手段 2.3.1 桥涵中线及墩台放线监理控制要点 复核桥涵中线、桥位桩、桥头线路控制点、水准点和墩台位置,特别对大型曲线桥梁和不等跨桥梁复核,其误差闭合后,施工单位才能施工。 1 桥梁施工前,应对桥梁所在位置的线路中线进行复。 特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。桥头两岸应各设置不少于两个水准点,中、小桥和涵洞水准测量按五等水准测量要求设置水准点。 并行线桥梁施工放样应以左线为准,先放出左线墩台位置后,再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大的双线桥,设计图上两桥分开设计曲线布置的应按两桥分开放样。 测设墩台中心时,应自一端向另一端依次进行,距离方向应起、闭于桥头控制点。也可根据地形自中间墩向两端测设。 5桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线,确定墩位。首先测出各墩位的线路中心,然后从线路中心向曲线外测量出偏心距E值定墩位中心, 用交汇法测设桥梁墩台中心时,至少选择三个以上方向交会。 6 墩台施工前应设置墩台中心护桩。 架梁前应精密测定墩台中心,实测或求算的跨距与设计跨距的差值超过±2cm时,应逐墩调整跨距。 8 架梁前应检查垫石面的高程,墩台支承垫石顶面高程应符合验标要求。控制网的等级和精度应按表规定执行: 等级 测角中误差(″) 桥轴线相对中误差 最弱边相对中误差 基线相对中误差 一 ±0.7 1/175000 1/150000 1/400000 二 ±1.0 1/125000 1/100000 1/300000 三 ±1.8 1/75000 1/60000 1/200000 四 ±2.5 1/50000 1/40000 1/100000 五 ±4.0 1/30000 1/25000 1/75000 1
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