南京地铁一号线电客车转向架自主检修.pdfVIP

地铁轻轨 轨道交通装备与技术 第l期2013年 1月 文章编号：2095—5251(2013)01—0020—03 南京地铁一号线电客车转向架自主检修 潘忆宁 李 洪 陈恒平 陆建宁 (南京地铁集团有限公司 江苏 南京 210031) 摘 要：转向架是 电客车走行部分关键部件 ，南京地铁 一号线通过 多方研 究准备，具 备 了转向架 自主检修条件，实现 了自主检修 。通过介绍南京地铁一号线 电客 车转 向 架检修前期准备和检修 中关键点的控制等 ，分析 了转向架 自主检修工艺。 关键词 ：电客车 ；转向架；自主检修 ；轴承 ；轮对；电机 中图分类号 ：U270．33 文献标识码：B SelfmaintenanceofbogiesonvehiclesforNanjingMetroLine1 PanYining；LiHong；ChenHengping；LuJianning Abstract：Asbogieisacriticalcomponentoftherunninggearonmetrovehicles，Nanjing MetroLine1operatorhasrealized itsindependentmaintenanceaftermakingmuchanalysis andpreparation．Thispaperoutlinesthepreparationofbogiemaintenanceand controlof keypointsofthiseffort，andalsointroducesthemaintenanceprocessesofthebogies． Keywords：metrovehicle；bogie；selfmaintenance；bearing；wheelset；motor 转 向架是电客车走行部分关键部件 ，使车体在 维修成本 ，实现 电客车全方面 自主维修 ，为后一轮电 正常运行条件下，都能可靠地坐落在转 向架上 ，通过 客车大修发展做好技术储备工作。为保证架修工作 轴承装置将车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运 的完整性与安全可靠 ，架修部从检修场地、工装设 行的平动 ；能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过 备 、工艺准备 、备品备件 、人员培训等方面对转向架 曲线 ，支撑车体 ，承受并传递车体与轮对 间载荷 ，并 自主检修的筹备进行分析和评估 ，结合上海地铁 多 使轴重平均分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击 ，保 年的转 向架 “架修 、大修”经验以及原制造商转向架 证 良好运行平稳舒适性和安全性 。 的 “架修 、大修”规程 ，依靠现有 的工装设备 ，将要实 南京地铁一号线电客车经过5年的运行 ，运行 施的转 向架 自主检修规程各项技术指标逐一进行了 里程 已超过60万 km，根据制造商预防性维护计划 梳理 ，编制了相关工艺文件 ，进行人员培训 ，初步具 要求 ，电客车已进入架修维护修程 ，南京地铁集团有 备了转 向架 自主检修的条件 。 限公司 (以下简称南京地铁)制做简易工装、加强人 1 检修前期准备 员培训 ，通过转 向架 自主检修 ，掌握核心技术 ，降低 收稿 日期 ：2012—08—22 (1)确定转向架 自主检修规程。南京地铁借鉴 作者简介 ：潘忆宁(1964一)，男，本科学历 ，工程师 ，从事地铁车辆维 电客车制造商的检修经验并参考上海地铁转 向架架 修工作 。 修实际状况，对转向架分解 、轮对镟修 、部件拆卸、轮 参考文献：