区域城际铁路列车开行方案特征分析.pdfVIP

文章编号：1003一l421(2O1O)O1—004O—O3 中图分类号：U293．5 文献标识码：B 区域城际铁路列车 开行方案特征分析 周 钊 ，要 甲 ，龙东方 ，张基伟 (1．中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410075；2．广深铁路股份有限公司 下元站 广东 广州 510725) 1 区域城际铁路发展概述 摘 要 ：随着我 国区域城市 作用。 群 的形成和 发展 ，城 际铁路 目前，我国城际运输体系结构较为单一 ，运输方式以公路运输 以其节能环保 、安 全可靠 、 为主。区域城市群 由于其经济发达、人 口稠密、经贸往来密切等特 蓑霉耋差主裹羹垂塞 著等篓要篓薹塞篓囊萋主享薹主 域城 际铁路 的服 务对 象及其 的需求 ， 并且环境严重污染和资源过度消耗 已深刻影 响人类现有生 功 能分析 ，指 出城 际铁路 的 活质量和未来发展 。 而城际铁路以其节能环保 、安全可靠 、快速高 发展与其他运输方式存在 的 效、 舒适便捷等诸 多优势得到快速发展 。 功 能重合 交叉 ，其列车开行 区域城际铁路是指在区域城市群间开行 ， 主要服务于 区域城市 方案具有 中心性 、辐射性 、 间、 城市与周边 中小城镇间，以及各 中小城镇 间中短途客流 ，并采 区域性 、灵活性等特征 ，制 用 “小编组、高密度、公交化”运营模式的铁路运输系统。目前， 定列车开行方案应把握适应 ff21~l部分人 口稠密、经济发达地区城际铁路网络规划框架 已基本形 等原则。 宁、杭、甬为中心 ，向整个长江三角洲地区辐射的、以主轴加鱼刺 关键词 ：城际铁路 ；区域城 形为主的网络结构…。一些次一级城市群，如武汉城市群及长株潭 市群 ；列车开行方案 城市群轨道交通网络规划也 已批准实施。可以预见，随着城市化进 一 区域城际铁路列车开行方案特征分析 周 钊 等 2 区域城际铁路服务对象及其功能分析 3 区域城际铁路列车开行方案特征 城 市群客流主要分为3个部分 ：区域 内与 区域 列车开行方案是指根据车辆 、车站 、线路等 外的中长途客流 ；区域 内各 中心城市 、中心城镇 间 能力情况 ，制 定开行列车 的等级 、编组 、频率 、运 客流 ，即城 际客流 ；区域 内各城 市的中心城 区 日常 行 区段及停站设置等的运输组织计划 。设置合理的 出行及城 市各组 团之 间的客流 。中长途客流 的运 列车开行方案 ，对满足旅客出行需求和提升企业经 输主要 由航空和干线铁路承担 ，其 中干线铁路又可 济效益具有重要 的作用。区域城际铁路列车开行方 分为既有铁路和客运专线。城 际铁路 、公共汽车和 案具有以下特征 。 私家汽车共 同构成城 际运输体 系 ，服务 区域城 市 (1)中心性 。区域城 市群在发展过程 中一般 问、城市与周边 中小城镇 间，以及各 中小城镇 间中 会形成 多个各具产业特色的中心城 市 ，其人 口数量 短途客流 。地铁 、轻轨 、公交等 市内交通方式则主 和经济产量均远超 区域 内其他城 市。这些 中心城 市 要满足居 民 日常短途 出行需求 。 问客流密度大 ，在 区域客流构成 中占有较大比重 ， 从运输距 离看 ，市 内轨道交通 、城 际铁路 、干 主要 由商务流 、公务流 、旅游流等构成 ，并且对旅 线铁路 ，各交通方式定位清晰 、分工明确 ，共 同构 行时 间、便捷性