14-4-4 纵断面设计.docVIP

授课时间 2009年4月1日3，4节 授课 方式 课堂授课 授课 学时 2学时 授课 题目 第14讲：纵断面设计方法及纵断面图 目的与要求： 1. 了解纵断面设计要点及纵坡设计应注意的问题； 2．掌握纵断面设计方法及步骤。 重点与难点： 重 点：1．纵断面设计方法。 难 点： 授课内容摘要： 第4章 纵断面设计 4.6 纵断面设计方法及纵断面图 纵断面设计要点；。 教 具 课 件 PPT课件 习 题 作 业 作业：绘纵面图2张 课后小结： 4.6 纵断面设计方法及纵断面图 4/ 4.6.1 纵断面设计要点 纵断面设计的主要内容是根据道路等级、沿线自然条件和构造物控制标高等，，， 1．关于纵坡极限值的运用 设计时不可轻易采用极限值，，，，， 0.3%～0.5% 。 2．关于最小坡长 坡长是指纵断面两变坡点之间的水平距离。坡长不宜过短，9秒的行程为宜。对连续起伏的路段，， 3．各种地形条件下的纵坡设计 （1）平原、微丘地形的纵坡应均匀平缓，， （2）山岭、重丘地形的沿河线应尽量采用平缓纵坡，， 6%， （3）越岭线的纵坡应力求均匀，， （4）山脊线和山腰线除结合地形不得已时采用较大纵坡外， 4．关于竖曲线半径的选用 竖曲线应选用较大半径为宜。在不过分增加工程数量的情况下，应选用大于或等于一般最小半径的半径值，， 4.6.1的规定进行设计。 5．关于相邻竖曲线的衔接 两相邻竖曲线，当它们的转向相同（转坡交符号相同）时称为同向竖曲线，反之称反向竖曲线。相邻两个同向凹型或凸型竖曲线，，，，，s行程。当半径比较大时，4.6.1 视觉要求的最小竖曲线半径 设计速度 （km/h） 竖曲线半径（m） 凸型 凹型 120 20000 12000 100 16000 10000 80 12000 8000 60 9000 6000 40 3000 2000 4.6.2 纵断面设计方法步骤及注意问题 1．纵断面设计方法与步骤 （1）准备工作：，（），，， （2）标注控制点：，，，，，，，，，， 4.6.1，，（），，，，3）试坡：在已标出“控制点”、“经济点”的纵断面图上，， （4）将所定坡度与选线时坡度的安排比较，5）核对：选择有控制意义的重点横断面，如高填深挖、地面横坡较陡路基、挡土墙、重要桥涵以及其它重要控制点等，在纵断面图上直接读出对应桩号的填、挖高度，用“模板”在横断面图上戴“帽子”，检查是否填挖过大、坡脚落空或过远、挡土墙工程过大、桥梁过高或过低、涵洞过长等情况，若有问题应及时调整纵坡。在横坡陡峻地段核对更为重要。 （6）定坡：经调整核对无误后，逐段把直坡线的坡度值、变坡点桩号和标高确定下来。坡度值可用三角板推平行线法确定，要求取值到千分之一，即0.1%。变坡点一般要调整到10m的整桩号上，相邻变坡点桩号之差为坡长。变坡点标高是由纵坡度和坡长依次推算而得。 （7）设置竖曲线：拉坡时已考虑了平纵组合问题，此步根据技术标准、平纵组合均衡等确定竖曲线半径，计算竖曲线要素。 2．纵坡设计应注意的问题 （1）设置回头曲线地段，拉坡时应按回头曲线技术标准先定出该地段的纵坡，然后从两端接坡，应注意在回头曲线地段不宜设竖曲线。 （2）大中桥上不宜设置竖曲线，桥头两端竖曲线的起终点应设在桥头10m以外（图4.6.2a）。 （3）小桥涵允许设在斜坡地段或竖曲线上，为保证行车平顺，应尽量避免在小桥涵处出现驼峰式纵坡（图4.6.2b）。 （4）注意平面交叉口纵坡及两端接线要求。道路与道路交叉时，一般宜设在水平坡段，其长度应不小于最短坡长规定。两端接线纵坡应不大于3%，山区工程艰巨地段不大于5%。 （5）拉坡时如受“控制点”或“经济点”制约，导致纵坡起伏过大，或土石方工程量太大，经调整仍难以解决时，可用纸上移线的方法修改原定纵坡线。具体方法是按理想要求定出新的纵坡设计线，然后找出对应新设计线的填挖高度，用“模板”在横断面上以新填挖高度左右移动，定出适宜的中线位置，该点距原路中线的横距就是按新纵坡设计要求希望平面线形调整移动的距离，据此可做出纸上平面移线，若为实地定线时还应到现场改线。这种移线修正纵面线形的方法，在山区和丘陵区道路的纵坡设计中是常用到的。 （6）对连接段纵坡，，3．纵断面图的绘制 纵断面设计图是道路设计重要文件之一，也是纵断面设计的最后成果。 纵断面采用直角坐标，以横坐标表示里程桩号，纵坐标表示高程。为了明显地反映沿着中线地面起伏形状，通常横坐标比例尺采用1:2000（城市道路采用1:500～1:1000），纵坐标采用1:200（城市道路为1:50～1:100）。 纵断面图是由上下两部分内容组